Кузов вантажівки має внутрішню довжину 4700 мм і ширину 2500 мм. Він оснащений відкидними алюмінієвими бортами заввишки 580 мм та легкознімними бічними стійками, що забезпечують зручність завантаження і розвантаження. Підлога кузова виготовлена з рифленої сталі, що забезпечує міцність і довговічність конструкції.

Кран-маніпулятор оснащений трисекційною стрілою з вантажним моментом 11,7 тм. На мінімальному вильоті – 2,15 м – вантажопідйомність становить 5430 кг, а на максимальному – 10,05 м – цей показник дорівнює 1075 кг. Максимальна висота підйому крана складає 13,5 м, а стріла може обертатися на кут до 400 градусів. Власна маса крана-маніпулятора – 1,9 т.

Шасі Renault Trucks D18 розраховане на повну масу 18 т і вантажопідйомність 12,5 т. Колісна база автомобіля становить 3800 мм, що сприяє зручному управлінню та стабільності на дорозі. Автомобіль обладнаний турбодизелем Євро 6 потужністю 280 к.с., що забезпечує ефективність і економічність витрат пального.

До конструкції також входить посилений, трисекційний передній бампер з потужним буксирним приладом і фарами, що мають захисні решітки для підвищеної безпеки при експлуатації у складних умовах.

Ці вантажівки стануть важливою допомогою для гуманітарних організацій, які здійснюють доставку вантажів і підтримку в постраждалих регіонах України.

Запис Завод «Техкомплект» поставив нову партію вантажівок для гуманітарних потреб спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Протягом своєї історії завод Renault Trucks у Бурґ-ан-Бресс виготовив близько мільйона вантажівок, серед яких виділяється легендарний Renault Magnum. Вперше випущений у 1990 році, цієї моделі було виготовлено 130 000 одиниць до 2013 року.

Після 2013 року виробництво зосередилося на нових моделях — Renault Trucks T (для магістральних перевезень), C (для будівництва) та K (великовантажних).

Завод у Бурґ-ан-Бресс є піонером циркулярної економіки завдяки спеціалізованій майстерні, відомій як «Завод вживаних вантажівок» (Used Trucks Factory). Тут старі магістральні тягачі модернізуються в вантажні автомобілі з підвищеною прохідністю, використовуючи сучасні промислові технології.

На фоні постійних технологічних змін, завод продовжує трансформацію, впроваджуючи нові моделі для задоволення потреб транспортної галузі. Наприкінці 2023 року тут розпочалося серійне виробництво електровантажівок Renault Trucks E-Tech T та E-Tech C, які призначені для регіональних перевезень та будівництва.

Запис 60 років інновацій: завод Renault Trucks святкує ювілей спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.