Водневі технології поступово входять у сферу вантажних перевезень, і BMW стає одним із перших великих автовиробників, які активно використовують їх у логістиці. Відтепер комплектуючі для автомобілів компанії доставлятимуть на завод у Лейпцигу за допомогою магістральних тягачів IVECO S-eWay Fuel Cell, що працюють на водневих паливних елементах.
Нові вантажівки курсуватимуть між Нюрнбергом та Лейпцигом, забезпечуючи екологічно чисті перевезення. Нещодавно на території заводу BMW у Лейпцигу представили перші два водневі тягачі, які вже готові до експлуатації. Окрім цього, компанія продемонструвала нову водневу заправну станцію TEAL Mobility, яка забезпечуватиме необхідне паливо для цих вантажівок.
IVECO S-eWay Fuel Cell має запас ходу до 800 км навіть при повному завантаженні. Для заправки потрібно близько 20 хвилин, а в бак вміщується 70 кг водню, що зберігається під тиском 700 бар. Головною перевагою є нульові викиди шкідливих речовин, включно з CO₂, що робить ці транспортні засоби ідеальними для екологічно чистих перевезень.
Впровадження водневих вантажівок BMW є частиною європейської програми H2 Haul, яка фінансується Clean Hydrogen Partnership. Її мета – демонстрація переваг водневого транспорту на практиці. В рамках цього проєкту IVECO планує створити парк із 12 водневих тягачів, які обслуговуватимуть важливі логістичні маршрути у Німеччині, Франції та Швейцарії.
IVECO активно розвиває водневий напрямок у вантажному транспорті. Під час автосалону IAA Transportation 2024 у Ганновері компанія представила кілька інноваційних моделей, включаючи тягач S-Way з 13-літровим двигуном XCursor, що працює на водні, а також експериментальну гібридну вантажівку з силовою установкою Cursor 9 Hydrogen range-extending system.
Використання водневих тягачів у логістиці BMW – це ще один крок до зменшення викидів та створення більш екологічного транспорту майбутнього.
