Українські виробники продовжують активно розробляти кузовні надбудови для розвізних автомобілів групи Stellantis. Черговою новинкою став промтоварний фургон від Заводу спецтехніки «Техкомплект», змонтований на шасі Citroen Jumper, що його надала компанія «Ілта Львів», пише Автоцентр.
Головна особливість цього фургона — легка, але водночас міцна конструкція. Каркас виготовлений із алюмінієвих профілів, стінки — з багатошарових сендвіч-панелей без швів, що забезпечує надійність і довговічність. Для задніх дверей і петель використано нержавіючу сталь, а герметичність підвищують імпортні гумові ущільнювачі.
Шасі Citroen Jumper у виконанні з тримісною кабіною розраховане на повну масу 3500 кг та дозволяє перевозити до 1570 кг вантажу. У версії з колісною базою 4035 мм (L3) можна встановлювати кузов довжиною 3833 мм або 4220 мм зі збільшеним заднім звисом.
Під капотом працює 2,2-літровий турбодизельний двигун стандарту Євро 6 потужністю 140 к.с. і крутним моментом 350 Нм у діапазоні 1400–2500 об/хв. Силовий агрегат поєднаний із 6-ступеневою механічною коробкою передач. Витрата пального у змішаному циклі становить від 8,4 до 11,6 л/100 км, а об’єм паливного бака — 90 літрів.
