Кількість автомобілів, які українці купують на американських страхових аукціонах Copart та IAAI, минулого тижня впала майже вдвічі – з типових 1300-1400 до менш ніж 830 машин. Це найнижчий показник за останні 20 тижнів спостережень. Про це пише MMR.net.ua, з посиланням на Інститут досліджень авторинку.
Купівля авто зі США: від 1300-1400 машин щотижня до різкого падіння
Експерти Інституту досліджень авторинку проаналізували дані AutoAstat за останні двадцять тижнів. Середній обсяг покупок українських дилерів та приватних покупців на страхових аукціонах США та Канади тримається у коридорі 1300-1400 автомобілів щотижня. Однак реальні коливання становлять від майже 1500 машин до падіння до 800 одиниць.
Ці дані показують майбутній попит, оскільки автомобілі, куплені сьогодні на аукціоні, потраплять в Україну лише через два-три місяці. Тому ці цифри фактично прогнозують статистику перших реєстрацій МВС після Нового року.
Перші два провали на графіку збігаються з Днем Незалежності США та Днем праці. У ці періоди американські аукціони працюють неповноцінно, кількість лотів значно зменшується, а логістика частково зупиняється.
Авто зі США для українців: падіння через закінчення пільг на електромобілі
Найвищі значення – майже 1400 автомобілів – припали на середину жовтня. Щоб встигнути завезти електрокар в Україну до 31 грудня 2025 року та скористатися нульовим ПДВ, його потрібно було купити саме в цей період. Оскільки доставка з США триває близько двох місяців, середина жовтня стала критичною точкою, і покупці масово здійснювали покупки.
Після піків настав найглибший мінімум – менше 830 куплених авто. Співпали одразу два фактори: дедлайн для електромобілів минув, тому покупці розуміли, що встигнути на пільги неможливо. По-друге, з’явилися новини про можливе продовження пільг на розмитнення, які згодом блискавично спростували.
Невизначеність щодо необхідності сплачувати ПДВ з 1 січня змусила багатьох призупинити покупки. Вибір між 0% та потенційними додатковими 20% податкових витрат виявився складним для більшості покупців.
З наступного тижня графік знову пішов угору. Ринок пристосувався до нової реальності, а фокус покупців повернувся до автомобілів з бензиновими та дизельними двигунами, для яких дата прибуття в Україну не є критичною.
