Кран побудований на шасі з колісною формулою 6×4/6, усі колеса — керовані. Його гібридна силова установка поєднує дизельний двигун MTU OM936 потужністю 230 кВт з електромотором на 170 кВт, що разом дає сумарну потужність 400 кВт. Основне живлення електричної частини — акумулятор на 115 кВт·год.

Під час звичайного дорожнього пересування XCA60-EV працює в гібридному режимі, що дозволяє зменшити витрати пального до 30%. Але найважливіше — на будівельному майданчику кран працює повністю на електротязі, без запуску дизеля. Повного заряду батареї вистачає на 6–8 годин безперервної роботи.

Заряджання відбувається у двох режимах:

• У русі — за допомогою ДВС або системи рекуперації.
• На стоянці — від стандартної мережі 380 В (8 або 16 А), без потреби в промислових роз’ємах на 32 або 63 А.

Батарея вбудована в противаги, маса яких у базовій комплектації — 5,1 тонни, максимальна — 13,2 тонни.

Кран підіймає до 60 тонн вантажу з максимальною вантажною потужністю 1722 кН·м. Довжина телескопічної стріли — 48 метрів, а максимальна висота підйому — 63 метри.

Оснащення також включає:

• Дистанційне керування
• Пневмопідвіску з регулюванням
• Камеру кругового огляду на 360°
• Максимальну швидкість пересування — 80 км/год
• Споряджену масу — 36 тонн

Крім флагманського автокрана, XCMG у співпраці з Schwing GmbH показала електричний автобетонозмішувач Ultra Eco та електробетононасос на базі Volvo Trucks.

Ще однією новинкою стала телематична платформа Xrea нового покоління. Вона поєднує інтернет речей, великі дані, хмарні сервіси та штучний інтелект для автоматизованого управління будівельною технікою.

Запис На Bauma 2025 представлено перший у світі мобільний автокран з гібридним приводом спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Серцем XE225U є 173-сильний дизельний двигун Cummins B6.7, що забезпечує вражаючу потужність і високий крутний момент. Це дає змогу екскаватору справлятися з найскладнішими завданнями на будмайданчику, забезпечуючи високу продуктивність і ефективність.

XE225U оснащений інтелектуальною системою керування XCMG, яка синхронізує роботу електронного блоку керування двигуном і гідравлічної системи Kawasaki-KPM. Це дозволяє досягти кращої продуктивності під час копання, підйому та тягових операцій. Машина пропонує вісім режимів роботи насадок і три режими потужності, що робить її універсальною для різних завдань.

Завдяки автоматичному режиму холостого ходу, двигун знижує швидкість, якщо керування неактивне понад 4 секунди. Це дозволяє зменшити витрати палива та підвищити загальну ефективність машини. Двигун автоматично повертається до вихідної швидкості, коли оператор знову починає роботу.

Герметична кабіна XE225U пропонує високий рівень комфорту для оператора. У ній встановлено регульоване сидіння з пневматичною підвіскою та підігрівом, кондиціонер і пропорційні джойстики з низьким зусиллям. Додаткові функції, як-от великі вікна та камери огляду, забезпечують оператору кругову видимість, що підвищує безпеку на робочому місці.

Модернізований 8-дюймовий РК-монітор легко читається за будь-яких умов освітлення та миттєво відображає всі налаштування машини й дані про технічне обслуговування. Клімат-контроль інтегрований у клавіатуру, що полегшує управління умовами в кабіні.

Серед додаткових функцій XE225U варто відзначити Bluetooth, систему швидкого з’єднання та світлодіодні робочі фари. Система передпускового моніторингу забезпечує контроль над рівнем палива, тиском мастила та іншими критичними параметрами машини, що мінімізує ризик поломок.

Запис XCMG презентує оновлений екскаватор XE225U: потужність та технології майбутнього спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.