Основою для навісного обладнання сміттєвоза стало популярне шасі DAYUN CGC1120 з колісною формулою 4х2 та кабіною підвищеного комфорту. Приймальний бункер навісного обладнання АТ-4021 відрізняється особливо міцною конструкцією, завдяки використанню зносостійкого металу.

Об’єм бункера для сміття становить 11 кубічних метрів, а місткість приймального бункера – 1,2 кубічних метрів. Сміттєвоз може завантажувати до 5500 кілограмів твердих побутових відходів, при цьому вантажопідйомність підіймального механізму сягає 650 кілограмів.

Завантаження сміття можливе як з євроконтейнерів (об’ємом від 0,06 до 1,1 куб. м) за допомогою маніпулятора, так і ручним способом безпосередньо у приймальний бункер. Вивантаження зібраних відходів здійснюється самоскидним способом. Робота пресуючого механізму доступна в автоматичному, напівавтоматичному або ручному режимах, що дозволяє оператору самостійно обирати оптимальний варіант залежно від ситуації під час завантаження.

Усі елементи системи розташовані поза завантажувальним кузовом, що запобігає їхньому забрудненню та забезпечує швидкий доступ для обслуговування й діагностики. Коефіцієнт ущільнення відходів у цій моделі становить 3:1, що свідчить про високу ефективність пресування сміття.

Запис На Дніпропетровщині працюватиме новий вітчизняний сміттєвоз спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Почали з автогідропідйомника CTE ZED 14, змонтованого на шасі IVECO Daily з дворядною кабіною на сім місць. Підйомна стріла типу важіль+телескоп забезпечує висоту до 14 метрів і оберт на 360°. Робочий кошик підіймає до 230 кг, має поворот на 60 градусів у кожен бік і габарити 1400×700×1100 мм — все, щоб бригада могла швидко і зручно дістатися до потрібної точки.

Далі — самоскид АТВ-2/2 із тристороннім розвантаженням і 10-кубовим кузовом. Базується на середньотоннажному Dayun CGC 1120, який витримує до 12 тонн повної маси. Двигун Weichai 4,1 л на 150 к. с. у парі з 6-ступеневою «механікою» забезпечує до 90 км/год. Встановлена спальня кабіна, а також шини розміром 8.25R20.

Ще один експонат — сміттєвоз АТ-4041 на шасі Dayun CGC 1210. Його головна перевага — універсальність. Основний бункер вміщує 16 м³, може працювати з баками від 60 до 1100 літрів, а підйомник тягне до 700 кг. Авто може вивозити до 8,9 тонни ТПВ. Коефіцієнт ущільнення сміття — 6:1. Пресування — у ручному, напівавтоматичному або автоматичному режимах, вивантаження — за допомогою рухомої плити. Мотор тут потужніший — Weichai WP7 на 292 к. с. і 9-ступенева коробка Fast. Паливний бак — 300 літрів.

Остання у списку, але не за значенням — аварійна майстерня АТ АМ-0102, створена спеціально для виїздів ремонтних бригад. Шасі — Dayun CGC 1100. Фургон розділено на два сектори: пасажирський на 3–6 місць з автономним обігрівачем, і технічний — із робочим столом, генератором, балонами та іншим устаткуванням. Потужність двигуна — ті ж 150 к. с., коробка — 6-ступенева механіка.

Усі чотири машини побудовані на базі Dayun і мають сучасну комплектацію: кондиціонер, пневмопідвіска водійського крісла, електропідйомники, дзеркала з обігрівом, центральний замок із пультом, денні LED-ходові вогні, «протитуманки» та MP3-магнітола з USB.

Запис Кременчуцький «Альфатекс» показав чотири нові машини на ComAutoTrans 2025 спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Машина оснащена бункером об’ємом 18 кубічних метрів, здатним вмістити до 9 тонн твердих побутових відходів. Завантаження відбувається як вручну, так і з євроконтейнерів об’ємом від 60 до 1100 літрів. Для цього передбачений підіймальний маніпулятор вантажопідйомністю до 700 кг, який входить до базової комплектації.

Пресуюча система має три режими роботи: автоматичний, напівавтоматичний і ручний. Оператор може змінювати режим залежно від умов завантаження. Система ущільнення працює з коефіцієнтом 6:1, що дозволяє значно зменшити обсяг відходів у бункері.

Конструкція приймального бункера посилена — він зварений за допомогою промислового робота з використанням зносостійкого імпортного металу. Усі технічні вузли та елементи розташовані за межами завантажувального простору, що мінімізує забруднення і спрощує сервісне обслуговування.

Запис В Україні з’явився новий потужний сміттєвоз на базі IVECO спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Автомобілі обладнані місткими кузовами об’ємом 18 кубометрів із заднім завантаженням. Крім цього, кожен сміттєвоз оснащений краном-маніпулятором — Palfinger та HIAB відповідно. Завдяки цьому техніка може обслуговувати не лише стандартні баки, а й контейнери типу «дзвіночок» і заглиблені системи з об’ємом до 5 кубометрів.

У підприємстві підкреслили, що така техніка дозволить ефективніше працювати з роздільним збором сміття та впорається з новими форматами утилізації, які з’являються в столиці.

«Київкомунсервіс» подякував партнерам за співпрацю: Групі компаній «Будшляхмаш», компаніям «Спецтехсервіс» та «У-Крейн», а також Заводу спецтехніки VIVA.

З початку повномасштабного вторгнення автопарк комунального підприємства поступово оновлюється. Загалом додано дев’ять сміттєвозів, шість із яких — на базі Mercedes-Benz Econic — Київ отримав у межах міжнародної благодійної допомоги.

Запис Київ отримав нові вітчизняні сміттєвози з кранами для глибоких контейнерів спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Кузов сміттєвоза має об’єм 15 м³, а боковий маніпулятор витримує до 700 кг навантаження. Завантаження здійснюється з контейнерів на 0,75 або 1,1 м³ — маніпулятор, встановлений праворуч, забезпечує зручний доступ до них.

Робоча вага відходів, які може транспортувати авто, становить 9410 кг, що робить його ефективним для щоденної роботи в міських умовах.

Один із ключових механізмів — система пресування, яка забезпечує ступінь ущільнення до 4:1. Це означає менше поїздок на сміттєзвалище, менше витрат пального та більше часу для виконання інших завдань.

Пресування здійснюється вручну, тож оператор має повний контроль над процесом.

Металевий бункер виготовлено з використанням лазерної технології, яка забезпечує жорсткість і повну герметичність. Такий підхід гарантує тривалий строк експлуатації навіть за інтенсивного навантаження.

IVECO ML180E25 отримав кабіну з повною комплектацією для щоденної роботи. У списку – кондиціонер, пневмосидіння, електросклопідіймачі, дзеркала з підігрівом, круїз-контроль, подушка безпеки та Bluetooth-магнітола для зв’язку та музики в дорозі

Цей сміттєвоз — інструмент для сучасного міста, що дозволяє працювати швидше, безпечніше і з меншими затратами.

Запис Завод «Альфатекс» виготовив інноваційний сміттєвоз із боковим завантаженням спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.