Рішення про термінове введення транспорту ухвалили після нічного удару по тролейбусному депо в Слобідському районі 30 травня. В результаті атаки дронів один тролейбус згорів повністю, ще 18 отримали пошкодження.

Skoda 21Tr — це перша чеська модель тролейбуса з низькою підлогою. Випускали її з 1995 по 2004 рік, загалом було вироблено 135 одиниць. Салон вміщує до 86 пасажирів, з них 26 можуть розміститись на сидіннях.

Нові тролейбуси допомогли частково компенсувати втрати автопарку й повернути рух на кількох ключових маршрутах.

Запис Після атаки на депо у Харкові на маршрути вийшли чеські тролейбуси Skoda 21Tr спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Тролейбуси Škoda 24Tr, випуск яких розпочався ще в середині 2000-х років, виготовлялися на базі автобусів Irisbus Citelis. Це перша модель, яку компанія Škoda почала випускати після закриття свого заводу в Остраві, де раніше виготовлялися тролейбуси з кузовів власного виробництва.

Цікаво, що нещодавно приватний власник придбав шість таких тролейбусів у чеському місті Пардубице. Можливо, частина з цих машин буде передана Рівному, оскільки ці транспортні засоби зазвичай продаються з урахуванням подальшого використання в українських містах.

Таким чином, Рівне поповнить ряди інших українських міст, таких як Івано-Франківськ, Тернопіль, Хмельницький та Харків, де вже успішно працюють тролейбуси Škoda 24Tr. Це оновлення стане важливим кроком до покращення інфраструктури міського транспорту.

Запис Рівне отримає 10 низькопідлогових тролейбусів Škoda спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Skoda 21Tr — тролейбус з історією. Це перша чеська модель з низькою підлогою — 360 мм у середній частині, 560 мм у задній. Випускалася серія з 1995 до 2004 року, і за цей час завод виготовив 135 одиниць. В Брно останній тролейбус цієї серії завершив свою роботу в лютому 2025-го, після чого вся модель пішла з експлуатації.

Машини мають довжину 11,76 метра, споряджену масу 10 950 кг і вміщують до 86 пасажирів, із яких 26 можуть сидіти. Усередині — електронна система керування на тиристорах GTO і двигун потужністю від 140 до 175 кВт. Максимальна швидкість — 65 км/год, що цілком достатньо для міського трафіку.

Це не перша допомога з боку Брно. Ще у 2022 році Харків отримав від місцевої транспортної компанії три трамваї, а в кінці 2024-го — ще шість. Тепер на черзі тролейбуси — з досвідом, але в хорошому технічному стані.

Запис Харків отримує 20 тролейбусів Skoda 21Tr від Чехії спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Тим часом відому недорогу машину показали в іншому дизайні, поки від виробника не надходило нової інформації. На каналі TALKWHEELS цю машину виконали у сучаснішому стилі.

Раніше на перших фото показали новий Skoda Karoq як загадковий прототип з цікавими деталями. Ми бачили здвоєні патрубки вихлопної системи та спеціальні колісні диски. Цікаво, що ці елементи відсилали до спортивного кросовера Cupra Ateca, який побудований на тій же платформі.

Іспанський автомобіль оснащений силовою установкою на 300 к.с. Можливо, Skoda Karoq RS (потенційна назва) отримає таку віддачу.

Або в компанії просто тестують щось ще під кузовом Karoq, про що ми дізнаємося пізніше. Поки виробник нічого не повідомляє про той прототип і цілі створення такої машини.

Запис Стане потужнішим: відомий бюджетний кросовер Skoda показали у новому вигляді спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Виготовлення такого транспортного гіганта триває 18 тижнів – удвічі довше, ніж складання 30-метрового аналога. Усередині трамвая прокладено 72,4 км електрокабелів, а комплектуючі постачають 214 компаній, близько 20% з них – німецькі.

Процес виробництва починається у фінському місті Отанмякі, де виготовляють кузов. Остаточне складання проходить у чеській Пльзені на заводі Skoda Group.

Рекордний ForCity Smart 38T створено для німецького транспортного оператора RNV (Rhein-Neckar-Verkehr GmbH). Він є частиною великого замовлення на 114 машин різних моделей – 36T (30 м), 37T (40 м) і 38T (60 м). Якщо всі ці трамваї поставити в ряд, їхня загальна довжина складе 4,2 км.

Запис Skoda представила найдовший у світі трамвай спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.