Автомобіль обладнаний двигуном потужністю 480 к.с., насосом FPN 10-3000 з продуктивністю 3000 л/хв, а також цистерною на 5000 л води й баком для піноутворювача об’ємом 500 л. Загальний обсяг піни для гасіння становить до 5500 л, що дозволяє застосовувати машину і як автомобіль пінного гасіння.

Серед ключових особливостей — дистанційно керований лафетний ствол на передньому бампері та рукавна котушка для швидкої подачі води. У кабіні передбачено місця для шести осіб (1+5). Завдяки прохідному шасі Renault K 4×4 автомобіль здатен ефективно працювати як у міських умовах, так і на бездоріжжі.

Щоб знизити собівартість і пришвидшити виробництво, «Пожмашина» застосувала кабіну власного виробництва замість замовлення шасі з подвійною кабіною, яке обходиться дорожче та потребує більше часу. Це дозволяє оперативніше виконувати замовлення.

За даними AUTO-Consulting, конструкція нової техніки повністю відповідає вимогам ДСНС України, а дизайн виглядає сучасним і гармонійним, що підкреслює високий рівень інженерних рішень українського виробника.

Запис В Україні почали випускати потужні спецмашини на базі Renault K 4×4 Medium спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Машина отримала назву Renault Horizon Van і вирізняється продуманим та зручним інтер’єром, а також спальним місцем на даху.

Із звичайного мінівена авто перетворюється на транспортний засіб із міні-кухнею та підйомним дахом.

Переобладнання Trafic є повністю легальним і погодженим із компанією Renault, що дозволило авторам проєкту внести важливі конструктивні зміни для більшої зручності.

Окреме спальне місце на даху розміром 140 на 198 см оснащене мікроперфорованим підігрівом і дихаючим матрацом із ефектом пам’яті.

На кришці підйомного механізму встановлена високоефективна надплоска сонячна панель потужністю 210 Вт, яка живить кухонне обладнання — варильну панель і холодильник, вбудовані в компактний, але місткий кухонний гарнітур із раковиною та висувними столиками.

Автодім оснащується 2-літровим двигуном Dci 130 у парі з 6-ступеневою механічною коробкою передач. Вартість базової версії HorizonVan у Франції становить 53 400 євро.

Більш просторий варіант цієї моделі з позначкою Up (довжина — 5,48 м) комплектується мотором 2.0 Dci 170 і 9-ступеневим «автоматом» EAG9. Такі авто коштують 60 900 євро.

Запис Мінівен Renault Trafic перетворили на мікро-квартиру на колесах спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Модель Comet-19-2-14HQ забезпечує робочу висоту до 18 метрів та максимальний виліт стріли 14 метрів. Вантажопідйомність її корзини становить 250 кілограмів. Стріла може обертатися на 360 градусів, а сама корзина — на 90 + 90 градусів.

Цікаво, що автовишки цієї моделі можуть встановлюватися на шасі з повною масою від 3,5 тонни і вище. У цьому випадку для Comet-19-2-14HQ обрали саме всюдихідне шасі Renault Trucks D14 High K (4х4). Машина укомплектована чотиридверною кабіною, розрахованою на шість осіб, та потужним турбодизелем DTI 8 (стандарту Євро 6) потужністю 280 кінських сил.

Запис Енергетики України отримали нові автовишки Comet-19-2-14HQ на повнопривідних Renault Trucks спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Цей ювілейний електромобіль буде використовуватися для доставки “останньої милі” в районі Гельсінкі. Планується, що фургон долатиме до 300 кілометрів щодня, здійснюючи від 40 до 50 зупинок, причому без необхідності підзарядки, навіть у зимовий період. Усі ці показники були ретельно перевірені та підтверджені під час випробувань у реальних умовах експлуатації.

HRX Finland Oy — компанія, що має філії у шести країнах. Наразі весь її автопарк функціонує на біопаливі HVO 100 (гідроочищеній рослинній олії), що дозволяє скоротити викиди CO2 на 90%. Амбітна мета компанії — досягти вуглецевої нейтральності до 2035 року. У автопарку HRX Finland Oy вже є 86 автомобілів Renault Trucks, і кожен з її терміналів сьогодні гарантовано використовує щонайменше один електромобіль E-Tech.

Запис Renault Trucks поставила 5000-й електромобіль E-Tech Master спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Нові кемпери вирізняються найкращою в класі паливною економічністю. Машини комплектуються 2,3-літровим турбодизелем Blue dCi потужністю від 130 до 170 кінських сил. Опційно доступна нова 9-ступенева автоматична коробка передач. В оснащення входять передові системи допомоги водієві ADAS та нова інтелектуальна гальмівна система, що забезпечує підвищену безпеку та комфорт.

Покупцям запропонують дев’ять моделей автобудинків за ціною від 58 900 євро та дві моделі кемпервенів – від 52 800 євро. Виробництво цих кемперів стартує вже цього літа. Світова прем’єра відбудеться на виставці Caravan Salon, яка пройде у Дюссельдорфі з 29 серпня по 7 вересня.

Відомий німецький виробник кемперів Ahom Camp, що входить до Erwin Hymer Group, повністю перейшов на агрегатну базу Renault ще у 2014 році. Це вже третє покоління автомобілів Master, які стали основою його модельної лінійки. Новинки будуть розповсюджуватись як через власну мережу Ahom Camp, так і через дилерів Renault Pro+.

Запис Найкращий фургон 2025 року став основою нової лінійки кемперів Renault Master спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.