Зокрема, 63% усіх “розкішних” авто – це Porsche, серед яких найпопулярнішими виявилися електрокари Taycan (41%) та гібриди Cayenne E-hybrid (8%). На другому місці знаходиться Mercedes-Benz з моделями S 450 та S 580 4MATIC, що сукупно складають 15% від усіх постачань.

Майже половина ввезених елітних авто (43%) зареєстрована в Києві, ще 13% – у Київській області. По 9% припадає на Одеську та Львівську області.

Загальна кількість ввезених авто преміумкласу цього року суттєво знизилася: у 2024 році за аналогічний період їх було 448, що в 3,4 раза більше. Водночас, порівняно з 2021 роком, поточний показник зріс на 42%.

Електромобілі та гібриди продовжують домінувати в сегменті: 47% імпортованих авто мають повністю електричну тягу, ще 23% – змішані силові установки. Частка бензинових моделей становить 19%.

Найдорожчий автомобіль цього року, Rolls-Royce Cullinan Black Badge вартістю 700 000 доларів, зареєстрували в Києві. Також у столиці зафіксували імпорт електрокара Rolls-Royce Spectre за 600 000 доларів.

На сьогодні в Україні нараховується 338 моделей авто, що підпадають під податок на розкіш, тобто автомобілів вартістю понад 3 мільйони гривень і віком до 5 років. Для порівняння, у 2024 році таких моделей було більше – 468.

Із січня по квітень 2025 року власники елітних авто сплатили до бюджету 87,2 мільйона гривень транспортного податку, що на 12% більше, ніж торік. Найбільше надходжень – 26,5 мільйона гривень – зафіксовано з Києва. Ставка податку залишається незмінною – 25 000 гривень на рік за один автомобіль.

Запис Українці імпортували 131 розкішне авто з початку року: найбільше – Porsche спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Як пояснив автор проєкту, вибір компонентів був продиктований практичністю: обидва авто мали схожі габарити й колісну базу, що дозволило без складної доробки встановити кузов Beetle на шасі Boxster. В результаті вийшов гармонійний гібрид із впізнаваним силуетом, але з абсолютно новими можливостями.

Оновлений Beetle отримав складаний тентовий дах, сучасну світлодіодну оптику, кастомну вихлопну систему, іншу підвіску зі зниженим кліренсом і великий спойлер. Йому прибрали класичні крила, надавши вигляд хот-роду, а на 19-дюймові диски встановили широкі спортивні шини.

Салон теж зазнав серйозних змін. Його переобладнали з використанням деталей від Boxster — тепер усередині є круїз-контроль, сидіння з електроприводом, ABS, гідропідсилювач керма та сенсорний дисплей по центру.

Під капотом — 2,7-літровий опозитний двигун Porsche потужністю 204 к. с. і 245 Н·м крутного моменту. Історія гібрида завершилась не лише на гаражному експерименті: власник уже виставив машину на продаж, плануючи вторгувати за неї 23 500 фунтів стерлінгів.

Запис Гібрид Beetle і Porsche: у Британії створили унікальний спорткар, який продають за 23 500 фунтів спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Новий рестомод від Singer — це глибока переосмислена версія Porsche 911 Carrera 80-х років, зокрема його рідкісної версії Super Sport Equipment (SSE). У ній поєднано розширений кузов, масивні аеродинамічні елементи, гальма і підвіску від 930 Turbo та атмосферний 3,2-літровий двигун — все це у сучасному технічному втіленні.

В основі купе — модель Porsche 964. Кузов повністю відновлюється, підсилюється за технологіями Red Bull Advanced Technologies, а далі — модернізується: ширші крила виготовлені з вуглецевого волокна, що знижує вагу і підсилює жорсткість.

На місце звичного для Singer бітурбо двигуна ставлять новий 4-літровий атмосферник з водяним охолодженням, розроблений разом із Cosworth. Він має чотириклапанні головки, змінні фази газорозподілу і віддає 426 к.с.. Коробка — 6-ступенева механіка, привід — виключно на задню вісь.

Кожен екземпляр можна персоналізувати:

• Механізм перемикання передач — відкритий, як на гоночних болідах;
• Висувні фари на капоті — у стилі класики;
• Заднє антикрило — одразу кілька варіантів на вибір;
• Задня частина кузова — змінна, відповідно до настрою;
• Салон і додаткові опції — на вибір клієнта.

Singer планує виготовити лише 100 авто, що робить кожну машину не просто ретрокаром, а колекційним об’єктом. Усі вони ручної роботи — для тих, хто хоче класику з душею, але в тілі сучасного спорткара.

Запис Singer показала сучасний Porsche 911 у ретро-образі спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Компанія вже має досвід у цій сфері — в 50-х роках вона створила шасі для танка Leopard, а також розробляла повнопривідний позашляховик Porsche Type 597. Хоча він і програв тендер дешевшому DKW Munga, напрацювання можуть бути використані в новому армійському авто.

У секторі танків Porsche SE, ймовірно, співпрацюватиме з Rheinmetall AG, але в напрямку військової колісної техніки холдинг бачить реальний потенціал. Виробничі можливості, кваліфіковані кадри й досвід дозволяють розпочати проєкт без суттєвої перебудови.

Таке рішення виглядає логічним на тлі загальноєвропейського попиту на локальну оборонну продукцію та зниження інтересу до американської техніки.

Запис Porsche SE хоче повернутись у військову промисловість після рекордних збитків спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Компанія Porsche Engineering використовує складні алгоритми на основі штучного інтелекту, щоб зробити технології допомоги водію безпечнішими.

Нова система допомоги миттєво помічає похибки, наприклад, коли вантажівка з плоскою платформою везе інший автомобіль задом наперед (як на представленому нижче фото), що може бути інтерпретовано більш обмеженою системою безпеки як автомобіль, що їде в неправильному напрямку. Або є безліч прикладів у скандинавських країнах, де засніжена узбіччя приймається за білу лінію дороги.

Дослідники використовували штучну нейронну мережу, яку називають варіаційним автоенкодером (VAE), за допомогою якої виявляють прогалини у знаннях автомобіля та програмують функції ADAS автомобіля на забезпечення ще більшої безпеки.

До речі, це не перший випадок використання VAE в автомобілях (моделі розпізнавання облич, які в тому числі аналізують пасажирів щодо змін у позі, життєвих показників та сонливості), але це перший випадок використання цієї технології для покращення ADAS. Наразі Porsche Engineering докладає всіх зусиль, щоб у майбутньому системи допомоги водію можна було запрограмувати на більш ефективне реагування на незвичайні дорожньо-транспортні пригоди в режимі реального часу.

Запис ШІ допоможе автомобілям Porsche запобігати аваріям у режимі реального часу спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.