SWC-XL має запатентовану систему “Wing Shaped Beam”, яка дозволяє зберігати низьку транспортну висоту по всій довжині. Передню частину причепа оснастили двовісним візком Jeep, що підходить для вантажівок 8×4, а задня частина отримала чотири маятникові осі.

Завдяки гідравлічним опорам платформа висувається дистанційно, що значно спрощує завантаження та розвантаження. Крім того, балка шасі захищає нижню частину роторної лопаті від пошкоджень під час транспортування.

Щоб забезпечити стабільність під час перевезення важких лопатей, в конструкцію інтегрували систему рульового керування, а шасі отримало надміцні балки. Задній візок шириною 2840 мм додатково підвищує стійкість.

Відстань між осями 1510 мм дозволяє відповідати європейським нормам і не перевищує навантаження 12 тонн на вісь. Перед виходом на ринок SWC-XL проходить випробування у міжнародній транспортній компанії LASO Transportes з Португалії.

Запис У Нідерландах створили унікальний напівпричіп завдовжки понад 75 метрів спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.