У межах мілітарної ініціативи «Сталевий Фронт Ріната Ахметова» підприємства «Метінвест» вже освоїли виготовлення захисних екранів для танків Abrams та Leopard, бойових машин піхоти Bradley і бронетранспортерів М113. Тепер до цього списку додалися й Stryker, що дозволить посилити їхню витривалість у бойових умовах.

БТР Stryker розроблений компанією General Dynamics Land Systems і базується на канадському бронетранспортері LAV-3, який, своєю чергою, є модернізованою версією швейцарської бронемашини Piranha III. Машина має колісну формулу 8×8, довжину 6,95 м та бойову масу від 16,47 тонн. Вона вміщує екіпаж із двох осіб та дев’ятьох десантників.

Стандартний захист Stryker витримує обстріл кулями калібру 14,5 мм у лобовій частині та 7,62 мм з боків і ззаду. За необхідності на машину можна встановити додаткову керамічну броню, що забезпечує круговий захист від куль 14,5 мм. Озброєння представлено дистанційно керованим бойовим модулем M151 Protector із 12,7-мм кулеметом або 40-мм автоматичним гранатометом.

Потужність Stryker забезпечує 7,2-літровий турбодизель Caterpillar на 350 к. с., що працює в парі з 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач Allison. Максимальна швидкість бронетранспортера – 100 км/год.

Виробництво захисних екранів в Україні зміцнить обороноздатність ЗСУ та допоможе ефективніше протидіяти загрозам на полі бою.

Запис В Україні почали виробництво захисних екранів для БТР Stryker спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Броньована оболонка для модуля управління ЗРК IRIS-T була виготовлена за допомогою спеціальної сталі 30ЧР2МА, яка відзначається підвищеною міцністю і в’язкістю. Кузовну надбудову шасі MAN HX (8х8) покрили двома сотнями бронепластин товщиною 8 мм, що надає ще більшу стійкість до ворожих атак. Вся броня важить близько 2,6 тонни.

Ця ініціатива є частиною більш масштабної програми «Сталевий Фронт Ріната Ахметова». Група Метінвест вже давно зарекомендувала себе як активний учасник мілітарної підтримки, налагодивши випуск броньованих екранів для різних бойових машин, включаючи танки Т-64, Т-72, М1 Abrams та БМП Bradley. Крім того, триває робота над екранами для Leopard 2. Вже зараз українські військові отримали близько 300 таких захисних комплектів.

Запис Модуль управління ЗРК IRIS-T отримав українську броню спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Ці бронетранспортери, а також запчастини, були доставлені з Великої Британії протягом понад шести місяців. Загальна вартість 14 бронемашин склала 53 мільйони гривень.

Британський гусеничний бронетранспортер FV432 Mark 2 забезпечить безпечне перевезення бійців. Екіпаж може складатися з до 12 осіб, а сталева броня захищає від стрілецької зброї та уламків. Максимальна швидкість FV432 становить до 52 км/год, а на одному баку пального вона може проїхати до 480 км.

Завдяки компактним розмірам та гусеничній ходовій частині, FV432 Mark 2 може ефективно пересуватися складною місцевістю. Це дозволяє використовувати бронетранспортер для різних завдань на полі бою.

Як зазначив боєць 3-ї штурмової бригади, «їхня прохідність набагато краща, ніж у колісної техніки, тому вона рятує життя хлопців, які виконують свої бойові завдання». Крім того, бронетранспортери будуть переобладнані сучасними системами навігації та зв’язку для покращення координації дій.

Ремонтно-евакуаційні машини FV434, створені на базі FV430, суттєво допоможуть в евакуації пошкодженої техніки з поля бою. Вони оснащені закритим зварним броньованим корпусом, що забезпечує захист екіпажу від куль та уламків артилерійських снарядів.

FV434 має гідравлічний кран вантажопідйомністю 1250 кг та 3050 кг, що дозволяє виконувати нескладні роботи на полі бою.

Запис «Сталевий фронт» поповнив 3-ю штурмову бригаду новими бронетранспортерами FV432 спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Передача заключної партії з 24 автомобілів-багі символізує завершення цього проєкту, в рамках якого загалом було передано 149 одиниць транспорту. Військові використовують ці машини на передовій з 2023 року, і вони вже встигли зарекомендувати себе як надійні помічники в бойових умовах.

Попри мінімальний рівень захисту, багі мають суттєві переваги на полі бою. Завдяки своїй здатності пересуватися по бездоріжжю на високій швидкості, ці машини стають незамінними у проведенні диверсійних операцій та розвідки. Вони дозволяють військовим оперативно реагувати на зміни ситуації, що є критично важливим у сучасних умовах війни.

Проєкт з виробництва багі стартував у 2023 році після отримання запиту від Оперативного командування “Південь”. Для першої партії з десяти автомобілів знадобилося 3,8 тонни прокату. Важливо зазначити, що кожна деталь була продумана до дрібниць, щоб забезпечити максимально ефективне використання цих машин на фронті.

Окрім багі, “Метінвест” активно бере участь у будівництві фортифікацій на донецькому та запорізькому напрямках. Понад 200 кілометрів захисних споруд були зведені у межах ініціативи “Сталевий фронт”. Будівництво проводиться спільно з військовими та військово-цивільними адміністраціями, що гарантує правильність технологій та надійність конструкцій.

Запис “Метінвест” завершує передачу багі для ЗСУ та будує фортифікації на передовій спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.