Цього разу основою став не звичний для волонтерських машин ВАЗ чи «Нива», а легендарний український позашляховик ЛуАЗ-969М. Автомобіль пройшов повну модернізацію: кузов подовжили, щоб можна було перевозити двох поранених на ношах.

Серцем «Коника» став 1,4-літровий дизельний двигун від Volkswagen, а для зручності водія встановили електропідсилювач керма, позичений у Nissan Qashqai.

Під час випробувань машина вразила — подолала щебеневу купу, де раніше зупинилася «Нива». Така прохідність критично важлива для доставки боєприпасів, розвідки чи евакуації поранених у складних польових умовах.

Незабаром цей «Коник» стане лотом у благодійній лотереї, після чого його передадуть одному з бойових підрозділів. Це вже 28-ма машина, яку передано силам оборони з початку повномасштабного вторгнення.

Запис Легендарний ЛуАЗ отримав нове життя: українці створили бойового “Коника” для фронту спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Чеські автолюбителі вирішили довести, що старі плаваючі всюдиходи ЛуАЗ-967 все ще здатні на великі подвиги. Їхня подорож, яка розпочалася три з половиною місяці тому, вже подолала 16 тисяч кілометрів. У складі каравану два 967-х та триколісний мотовсюдихід Honda ATC 200.

Перша частина шляху пройшла швидко – лише за два місяці мандрівники подолали більшу частину відстані. Однак на території Монголії їхній темп значно знизився. Причина? Гобі – третя за величиною пустеля у світі з площею 1,3 мільйона квадратних кілометрів. Тут їм довелося не лише долати піщані дюни, а й перетинати водні перепони вплав, що робить цю частину подорожі особливо складною.

Як розповідають учасники, на асфальтованих дорогах вони проїжджають до 300 кілометрів за день, а інколи навіть 600 кілометрів. Але на бездоріжжі цифри зовсім інші – двигуни всюдиходів перегріваються, проте техніка витримує всі випробування.

Попри всі труднощі, мандрівники не втрачають надії та продовжують свій шлях до поставленої мети. Їхня подорож демонструє, що навіть старі, на перший погляд забуті технології можуть відкрити нові горизонти, якщо в них вірити.

Запис Чеські ентузіасти підкорюють Монголію на плаваючих всюдиходах ЛуАЗ-967 спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

ЛуАЗ-967М – це компактний, плаваючий автомобіль підвищеної прохідності, створений для експлуатації на передовій. Його розробляли на Запорізькому автозаводі з 1962 року, а серійне виробництво стартувало у Луцьку лише в 1975 році після тривалих випробувань і модифікацій.

Машина має незвичне компонування: водійське сидіння розташоване по центру, а інші два сидіння можна складати для перевезення поранених. ЛуАЗ-967М оснащений V-подібним двигуном потужністю 37 к.с., який дозволяє розганятися до 75 км/год. На плаву швидкість становить 3-4 км/год. Загалом до 1991 року було виготовлено близько 20 тисяч таких автомобілів, переважно моделей ЛуАЗ-967М.

Запис Легендарна амфібія ЛуАЗ-967М: унікальний експонат прибув до Києва спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.