Хоча точна кількість техніки не розголошується, на оприлюднених знімках зафіксовано щонайменше чотири машини. Всі вони мають характерні захисні сітки по периметру корпусу — це додатковий антидроновий захист, який дедалі частіше використовується на передовій.

«Козак-5» створений компанією «Практика» на основі шасі Ford F-550. У ньому використовується посилена залежна підвіска з удосконаленими пружинами та амортизаторами, а також за потреби — мости Meritor з колісними редукторами.

Габарити машини становлять 6,1 м завдовжки, 2,34 м завширшки та 2,49 м заввишки. Повна маса — до 11,5 тонни. У базовій комплектації бронеавтомобіль вміщує дев’ять осіб. Захист відповідає рівню Level 2 за стандартом STANAG 4569 — це означає, що машина витримує обстріл зі стрілецької зброї та вибухи протипіхотних мін. На даху встановлена турель з броньовими екранами, яка може обертатися.

Під капотом — 6,7-літровий турбодизель Ford потужністю 330 к.с. у парі з автоматичною трансмісією. Завдяки такій комбінації «Козак-5» здатен долати підйоми до 60%, бічні укоси до 30% та глибину броду до 0,8 м. Максимальна швидкість становить 150 км/год.

Це — ще один приклад, як українська армія швидко адаптується до реалій війни, а волонтерська допомога дозволяє оперативно закривати критичні потреби без зайвих затримок.

Запис Бронемашини «Козак-5» перетворили на мобільні штаби спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

В АТ «Українська оборонна промисловість» підтвердили, що вже тестується технологія інтеграції модулів Guardian на бойові машини радянського зразка. Це суттєво підвищує їхню ефективність на полі бою.

Модулі призначені для знищення повітряних цілей на низьких висотах та враження легкої бронетехніки. Таким чином, старі машини отримують нове бойове дихання завдяки західним технологіям.

Паралельно з технічною інтеграцією, обговорюється локалізація виробництва та обслуговування модулів в Україні. За словами представників УОП, іспанська сторона зацікавлена у розміщенні частини виробництва безпосередньо в нашій країні.

Модуль Guardian вже використовується на бронемашинах «Козак-5», а також встановлюється на бронетранспортери М113, які перебувають на озброєнні ЗСУ.

Серед основних можливостей бойового модуля:

• Денна та інфрачервона камери з автофокусом;
• Лазерний далекомір;
• Автоматичне супроводження цілей;
• Можливість ведення вогню в кількох режимах;
• Пульт дистанційного керування всередині машини.

Усі ці функції суттєво підвищують точність та швидкість реагування під час бойових дій.

Хоча це прямо не підтверджено в контексті українських випробувань, раніше, у 2023 році, компанія Escribano вже демонструвала ефективну роботу модулів Guardian проти безпілотників. Отже, існує ймовірність, що ці системи будуть використовуватися і для боротьби з дронами ворога.

Запис Іспанські бойові модулі Guardian адаптують для радянської бронетехніки в Україні спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Згідно з домовленістю, Tecnove виготовлятиме три конфігурації бронемашин:

• броньована швидка допомога;
• машина для перевезення особового складу;
• автомобіль для сил спеціальних операцій.

Модель «Джура» створена як універсальний бойовий транспорт із можливістю модульного налаштування під конкретні бойові завдання. Вона розрахована на використання у складних умовах.

«Козак» — це більш захищена та мобільна бронемашина, яка використовується у тактичних операціях, евакуації поранених і транспортуванні військових. Один із її варіантів, Kozak-5, вже знаходиться на озброєнні в Саудівській Аравії.

За даними профільного іспанського видання Infodefensa, оголошення про співпрацю між Tecnove та українською стороною з’явилося на фоні глобального зростання попиту на військову техніку.

Іспанія активно реагує на ці тенденції: лише з початку 2025 року три іспанські компанії запустили власні бронетехнічні проєкти. Серед них EM&E Group, яка в лютому уклала угоду з компанією Nimr з ОАЕ, та Indra, що у березні створила нову структуру — Land Vehicles.

Цей союз з Україною може означати не лише поширення українських розробок на міжнародному ринку, але й посилення оборонного сектору ЄС.

Запис Іспанська компанія Tecnove вироблятиме українські броньовики «Козак» і «Джура» спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Українські підрозділи активно використовують надлегкі електромотоцикли, як-от Atom Military. Їхній головний плюс — тиша та прохідність. Вони здатні долати густі ліси, кам’янисті схили та заболочені ділянки без шуму двигуна. Для перевезення вантажів і евакуації поранених до них долучаються квадроцикли й гексоцикли.

Ще один тип мобільної техніки — тактичні багі, зокрема український VARAN. Ці легкі машини пристосовані для швидких рейдів, розвідки й підтримки штурмів. Завдяки своїм характеристикам вони стають складною ціллю навіть для FPV-дронів.

Основу мобільного арсеналу складають військові пікапи — вони виконують більшість логістичних завдань, перетворюються на мобільні вогневі точки, платформи для кулеметів чи ПТРК. Якщо завдання передбачає більшу небезпеку — у хід ідуть бронеавтомобілі.

Українські TYSA та “Джура” — це вже не просто пікапи, а броньовані тактичні машини з баловим захистом. Їх використовують у зоні бойового зіткнення: для розвідки, патрулювання, вогневого прикриття.

Середній клас представленo такими моделями, як Oncilla-Shturm, КрАЗ “Кугуар”, “Дозор”. Вони мають посилений захист — зокрема протимінний і від артилерійських уламків.

До важкого класу входять «Козак-2», «Козак-5», «Новатор-2», “Спартан”, “Варта”, INGUAR. Ці машини спроможні проводити штурмові дії, зберігаючи високий рівень захисту особового складу.

Окрема категорія — це MRAP (Mine-Resistant Ambush Protected): Maxxpro, Casspir, Oshkosh, Husky, Wolfhound, Mastiff, Bushmaster. Їхня особливість — виняткова витривалість до мін і потужна броня.

Коли потрібно долати болота, плавні та надважке бездоріжжя, на допомогу приходить український болотохід ТАХА. За позашляховими характеристиками ця техніка залишає позаду навіть гусеничні машини й амфібії. Таких можливостей потребують підрозділи, що працюють у важкодоступних регіонах.

Запис Автопарк ЗСУ налічує 300 нових зразків автомобільної техніки — від багі до MRAP спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Як пояснили в ОПК, у 2023 році виробництво бронемашин зросло вдесятеро порівняно з 2022-м. А вже у 2024-му — ще утричі. Така динаміка свідчить: сектор вийшов із шокового стану повномасштабної війни й перейшов у режим системного нарощування потужностей.

На першій лінії оборонної промисловості — бронетранспортер БТР-4. Його розробили ще у середині 2000-х, а з 2014 року ця техніка стабільно надходить до частин ЗСУ. Вона перевірена у боях, постійно модернізується і залишається одним з основних носіїв мобільності української піхоти.

Поряд із ним — бронемашини «Козак», які отримують нові бойові модулі та технологічні вдосконалення. Це мобільна платформа для спецпризначенців, патрулювання і штурмових операцій.

Ще один гравець — «Новатор», бронеавтомобіль виробництва компанії «Українська бронетехніка». У 2024 році обсяг його виробництва збільшився у півтора раза. І, як зазначають у компанії, ця цифра не є межею — до кінця року темп може вирости ще.

Новинкою 2024-го стала бронемашина «Варта 2», презентована тією ж компанією. Вона вже укомплектована бойовим модулем «СІЧ», що включає 30-мм гармату ЗТМ-1 (аналог радянської 2А72), автоматичний гранатомет АГ-30 та кулемет ПКТ калібру 7,62 мм. Машина розроблена з урахуванням сучасної війни — з високою мобільністю, захищеністю та здатністю завдавати точкових ударів.

Запис Україна наростила виробництво бронетехніки у 30 разів спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.