Ці транспортні засоби призначені для перевезення вантажів і повністю відповідають потребам міських комунальних служб. Автомобілі укомплектовані бортовими платформами та мають необхідне додаткове обладнання: тягово-зчіпний пристрій з розеткою, аптечку, трос, вогнегасник, знак аварійної зупинки тощо.

Машини побудовані на шасі з колісною формулою 4×2. Задній привід та двоскатне ошинування забезпечують стабільність під час руху з навантаженням. Кабіна безкапотного компонування розрахована на шість місць, включно з водієм, що зручно для перевезення повної бригади.

Під капотом цих автомобілів — дизельний двигун стандарту Євро-5 з турбонаддувом. Його робочий об’єм становить 2,183 літра, а максимальна потужність — 122,36 кінських сил. Коробка передач — механічна, п’ятиступенева. Об’єм паливного бака у 100 літрів дозволяє працювати без частих дозаправлень, що підвищує ефективність у щоденній експлуатації.

Завдяки колісній базі 3365 мм, автомобілі АТВ-18/1 мають високу маневровість і здатні проїжджати через вузькі міські вулиці та арки, що особливо актуально в умовах щільної міської забудови.

Кабіна обладнана сучасними зручностями для комфорту водія та пасажирів під час щоденної роботи. Вона має центральний замок, електросклопідйомники, кондиціонер та MP3-програвач.

Запис Завод “Альфатекс” відвантажив чотири бортові автомобілі JAC N721-N56 для Миколаєва спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Автогідропідіймач TK-AGP-32 має робочу висоту підйому до 31,5-31,9 метра та максимальний виліт 20-25,5 метра. Вантажопідйомність кошика становить 300-400 кг.

Серед ключових особливостей автовишок DASAN варто виділити п’ятикутну полегшену телескопічну стрілу. Вона спроєктована з використанням методу кінцевих елементів (FEM), що дозволило зменшити тертя між секціями, знизити рівень шуму та підвищити точність роботи. Чутливі елементи гідравліки оснащені фільтрами високого тиску з автоматичними індикаторами заміни, що подовжує термін служби обладнання.

Для підвищення стійкості застосовуються дворівневі аутригери, які мають найбільшу довжину у своєму класі на південнокорейському ринку. Автовишка обладнана функціональним верхнім постом керування для підвищення продуктивності, а також дистанційним пультом, що працює в автоматичному або ручному режимах.

Автогідропідіймач DASAN CT320EX/DS320 розрахований на встановлення на шасі повною масою від 10 тонн. Шасі JAC N120, використане у цьому проєкті, має повну масу 12 тонн та вантажопідйомність 8 тонн. Воно укомплектоване 4,76-літровим турбодизелем потужністю 206 кінських сил.

Запис В Україні виготовили висотний автогідропідіймач DASAN на шасі JAC N120 спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Це шасі розраховане на повну масу у 18 тонн, а його вантажопідйомність становить 10,35 тонни. На ньому можна встановлювати кузови довжиною до 5400 міліметрів. Колісна база JAC N180 дорівнює 4300 міліметрам.

Під капотом автомобіля встановлений 6,7-літровий турбодизельний двигун Cummins, що розвиває потужність 277 кінських сил. Двигун працює у парі з восьмиступеневою механічною коробкою передач Fast. Паливний бак місткістю 400 літрів дозволяє долати значні відстані без дозаправки. Максимальна швидкість вантажівки становить 110 кілометрів на годину.

JAC N180 оснащений блокованими міжосьовими та міжколісними диференціалами, що значно підвищує його прохідність. Цьому також сприяють дорожній просвіт у 460 міліметрів та позашляхові шини розміром 14.00 R20. Радіус розвороту вантажівки становить 12 метрів, що забезпечує достатню маневреність.

Автомобіль обладнаний комфортабельною двомісною кабіною з пневмопідвіскою, яка забезпечує зручність під час руху. Сидіння водія також має пневматичну підвіску, що підвищує рівень комфорту. У стандартну комплектацію входять кондиціонер, електричні склопідйомники, підігрів дзеркал, центральний замок з дистанційним керуванням, світлодіодні денні ходові вогні, протитуманні фари, а також магнітола з підтримкою MP3 та USB.

Запис На українському ринку з’явилися повнопривідні вантажівки JAC N180 спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Одним із флагманів на цьому ринку став завод спецтехніки «Техкомплект». Підприємство серійно випускає автовишки італійської марки Comet, що базуються на шасі JAC N90. Серед них — модель Comet 19-2-14HQ з робочою висотою 18 метрів, вильотом 14 метрів і вантажопідйомністю корзини 250 кг.

Для більш складних завдань передбачена версія Comet 24-2-11(14)4S HQ, яка підіймає екіпаж на 24 метри. Обидві моделі мають поворотну стрілу на 360 градусів та поворотну корзину на 90 градусів в обидва боки — що значно підвищує ефективність роботи на об’єктах.

Сама вантажівка JAC N90 доступна у варіантах з двомісною або п’ятимісною кабіною. Вона має вантажопідйомність 6 тонн при повній масі 9 тонн. Під капотом — турбодизель Cummins об’ємом 3,76 літра, що видає 152 кінських сили та 500 Нм крутного моменту в діапазоні 1200–2200 об/хв. Машина обладнана 100-літровим баком і вже в базі має кондиціонер, круїз-контроль, електросклопідйомники й центральний замок.

Паралельно з важкою технікою, активно використовуються й легші моделі — зокрема JAC N56. На це шасі встановлюють тентовані платформи власної розробки. Один з варіантів — п’ятимісний автомобіль з кузовом внутрішніх розмірів 3200 х 1800 х 400 мм. Його вантажопідйомність — 2880 кг, повна маса — 5600 кг. Оснащений турбодизелем об’ємом 2,8 літра, що розвиває 150 к. с., він комплектується 6-ступеневою механічною КПП. Витрата пального — від 8 до 12 літрів на 100 км.

Як і «старший брат», JAC N56 пропонує багате оснащення — кондиціонер, електросклопідйомники, центральний замок, бортовий комп’ютер і цифрове радіо з USB. Це робить його не лише ефективним, а й зручним в експлуатації для бригад, що працюють у складних умовах.

Запис Вантажівки JAC з вітчизняними надбудовами стають справжнім хітом серед будівельників та ремонтників спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Замовлення включало 12 одиниць ізотермічних фургонів, які виготовив виробничий відділ компанії «УкрАвтоКомплект». Відвантаження машин відбулося поетапно відповідно до узгодженого графіка постачання.

Ця партія техніки дозволить підприємству в Черкаській області ефективно транспортувати товари, зберігаючи необхідний температурний режим під час перевезень.

Запис В Україні виготовили партію ізотермічних фургонів на базі JAC N120 спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.