Це частина ширшої ініціативи, яку FlixBus реалізує з партнерами Scania та Irizar із 2023 року. Її мета — запровадити на європейські маршрути 50 автобусів на скрапленому газі. Подібні машини вже курсують Італією, Німеччиною, Нідерландами та в країнах Скандинавії. Тепер до переліку долучилася й Центральна Європа.

Платформа Scania K410C з газовим двигуном OC13 101 об’ємом 12,7 літра розвиває потужність 411 к.с. Газові балони на 700 літрів забезпечують запас ходу до 1150 км без дозаправки. А повна заправка займає близько 15 хвилин.

Автобус завдовжки 14 метрів має 54 пасажирські місця плюс одне місце для гіда та водія. Формула дверей 1-0-1 дозволила збільшити багажний простір — загальний об’єм складає 6,9 м³. Частину об’єму (1,8 м³) займають газові балони, тож туалет у салоні перенесли ближче до задньої частини.

FlixBus наголошує на екологічності такого транспорту. У порівнянні з дизельними автобусами, машини на LNG викидають на 15% менше вуглекислого газу. Якщо ж використовувати біометан, викиди парникових газів знижуються аж на 90%. Також на 70% менше виділяється оксидів азоту, а тверді частинки майже відсутні. Крім цього, автобуси працюють значно тихіше, що важливо як для міст, так і для міжміських поїздок.

Irizar i6S Efficient отримав розширений набір систем безпеки та допомоги водію: камери замість дзеркал, утримання на смузі, контроль сліпих зон, адаптивний круїз-контроль, автоматичне екстрене гальмування, контроль уважності водія, моніторинг тиску в шинах і електропневматичне стоянкове гальмо.

Новий маршрут FlixBus — ще один крок до сталого транспорту без втрати комфорту чи технічних можливостей.

Запис FlixBus вперше запустив міжнародний маршрут із автобусами на скрапленому газі спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Варто відзначити, що загальний час дозаправки протягом усього маршруту склав лише 20 хвилин. Автобус також подолав підйом на 1400 метрів над рівнем моря, що додатково підтверджує його ефективність в умовах складного рельєфу.

Ця модель вперше була представлена восени 2023 року на виставці Busworld Europe у Брюсселі. Згодом Irizar i6S Efficient Hydrogen отримав звання Coach of the Year 2024 в Іспанії — одну з найпрестижніших нагород у сфері автобусного транспорту.

Автобус оснащено електродвигуном потужністю 510 кінських сил, який працює від паливних елементів на водні. Енергосистема поєднана з 3-ступеневою автоматичною коробкою передач, що забезпечує стабільну та економічну експлуатацію на тривалих маршрутах.

На сьогодні Irizar повністю завершив розробку, і i6S Efficient Hydrogen вже готовий до масового виробництва.

Запис Водневий автобус Irizar проїхав рекордні 900 км без дозаправки спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.