Тролейбуси Škoda 24Tr, випуск яких розпочався ще в середині 2000-х років, виготовлялися на базі автобусів Irisbus Citelis. Це перша модель, яку компанія Škoda почала випускати після закриття свого заводу в Остраві, де раніше виготовлялися тролейбуси з кузовів власного виробництва.

Цікаво, що нещодавно приватний власник придбав шість таких тролейбусів у чеському місті Пардубице. Можливо, частина з цих машин буде передана Рівному, оскільки ці транспортні засоби зазвичай продаються з урахуванням подальшого використання в українських містах.

Таким чином, Рівне поповнить ряди інших українських міст, таких як Івано-Франківськ, Тернопіль, Хмельницький та Харків, де вже успішно працюють тролейбуси Škoda 24Tr. Це оновлення стане важливим кроком до покращення інфраструктури міського транспорту.

Запис Рівне отримає 10 низькопідлогових тролейбусів Škoda спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Мілан передає Запоріжжю два міських автобуси IRISBUS 591.12.29 та чотири приміських IRISBUS 491.12.29. Йдеться про великогабаритні транспортні засоби, які поповнять міський автопарк, що давно потребує оновлення.

Італійська сторона передала автобуси як допомогу, але транспортування — відповідальність Запоріжжя. Місцеве КП «Запоріжелектротранс» шукає компанію, яка доправить транспорт із Мілану, що більш як за 2500 кілометрів.

Тендер на перевезення вже опубліковано в системі Prozorro, і доставка оцінена у 1,24 мільйона гривень. Пропозиції приймають до 11 травня, а 12 травня мають оголосити переможця. За планом, автобуси мають прибути своїм ходом.

У Запоріжжі очікують, що шість автобусів надійдуть у місто до кінця 2025 року і почнуть курсувати на міських маршрутах. За словами очільника Запорізької обласної військової адміністрації Івана Федорова, загалом до кінця року планується отримати до 50 автобусів. Це має суттєво покращити ситуацію з громадським транспортом у місті, яка останнім часом була складною.

Запис Запоріжжя отримує автобуси IRISBUS з Мілану: місто чекає до 50 машин до кінця року спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.