Fastport eQuad розроблений як ліцензований електронний транспорт, придатний для використання на велодоріжках, що дозволяє значно мінімізувати затори у містах. Завдяки змінним батареям Honda Mobile Power Pack (MPP), він забезпечує швидку заміну акумуляторів та оперативність роботи.

Ключовими перевагами квадроцикла є тиха робота, легка вага та нульові викиди CO₂. Також продумано ергономіку для кур’єрів, включаючи бампер для захисту від сонця та ультрафіолетових променів.

Прототип пропонується у двох варіантах шасі: великий (довжиною 3,65 м) та малий (довжиною 3,4 м). Обидва варіанти мають висоту 2,1 м, а ширина становить 1,2 м для великого та 1,0 м для малого. Великий варіант оснащений вантажним боксом розміром 2,389 м у довжину, 1,216 м у ширину та 1,525 м у висоту.

Малий бокс має розміри 1,905 м × 0,975 м × 1,460 м. Максимальне навантаження у великому варіанті складає 295 кг, у малому — 145 кг. Обидва квадроцикли розвивають максимальну швидкість до 20 км/год. Запас ходу великого квадроцикла сягає до 37 км залежно від навантаження; дані щодо малого варіанту уточнюються.

Проєкт Fastport пропонує інноваційне рішення Fleet-as-a-Service (FaaS) — комплекс, який включає сам транспорт (eQuad), батареї, коробки для вантажу, повне обслуговування, програмне забезпечення та аналітику в реальному часі. Ця модель значно полегшує компаніям вихід на нові ринки з мінімальними капітальними витратами та дозволяє оперативно розвивати мережі електромобільної доставки.

Прототип eQuad є гармонійним прикладом поєднання інженерної думки Honda та потреб сучасної міської логістики, від самого автомобіля до комплексної сервісної екосистеми.

Запис Honda представляє Fastport eQuad: новий електричний квадроцикл для міської логістики спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

White House пропонує одразу чотири модифікації кемпера, орієнтовані на різні категорії покупців:

• Weekend Trail – ідеальний для сімейного відпочинку.
• Forest Trek – створений для мандрівників-екстремалів.
• Nature Lover – орієнтований на активних жінок.
• Three-Way Camper – для любителів спокійного відпочинку подалі від цивілізації.

Серед доступних опцій – розкладний намет на даху для додаткового спального місця, експедиційний багажник, захисний каркас на передньому бампері та декоративні елементи. Також покупці можуть вибрати серед 20 кольорових варіантів, зокрема двоколірних.

Третє покоління Honda Freed дебютувало минулого року та розташовується в модельному ряду японської компанії на сходинку нижче за Step WGN. Авто доступне у двох версіях – Air (спортивна) та Crosstar (позашляхова). За 2024 рік у Японії було продано близько 78 тисяч екземплярів цієї моделі.

Honda Freed комплектується 1,5-літровим бензиновим двигуном або гібридною силовою установкою e:HEV, доступною з переднім або повним приводом. Вартість Honda Freed e:HEV Crosstar у Японії стартує від $21 500.

Запис Honda Freed перетворили на стильний кемпер спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Відмінні просторові характеристики Freed були помічені японським брендом з переобладнання кемперів – компанією White House Camper, яка взявши за основу заводський Honda Freed Crosstar (крос-версія звичайної моделі) представила для нього більше 20 аксесуарів, що перетворюють автомобіль на зручний кемпер.

Комплект доробок отримав назву Style_iD і включає безліч деталей на вибір для покупців, але поки компанія представила тільки один варіант мінівена.

Машині дістався намет із підйомним механізмом на даху, сонцезахисними жалюзі та меблями для кемпінгу.

Усередині житлового відсіку зможуть розміститися до двох дорослих, а внутрішній простір машини запропонує обідній столик, що складається, по центру, повністю вирівняну підлогу, резервуар для води, холодильник, мікрохвильову піч і кухонне начиння.

Нагадаємо, нинішнє третє покоління моделі Honda Freed дебютувало навесні 2024 року.

Автомобіль зберіг звичний формат, але змінив дизайн та оснащення. Машині дістався 1,5-літровий бензиновий двигун на 130 кінських сил, а також його гібридна версія потужністю 135 к.с.

Запис «Автомобіль року» в Японії отримав версію, в якій можна жити спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Чеські автолюбителі вирішили довести, що старі плаваючі всюдиходи ЛуАЗ-967 все ще здатні на великі подвиги. Їхня подорож, яка розпочалася три з половиною місяці тому, вже подолала 16 тисяч кілометрів. У складі каравану два 967-х та триколісний мотовсюдихід Honda ATC 200.

Перша частина шляху пройшла швидко – лише за два місяці мандрівники подолали більшу частину відстані. Однак на території Монголії їхній темп значно знизився. Причина? Гобі – третя за величиною пустеля у світі з площею 1,3 мільйона квадратних кілометрів. Тут їм довелося не лише долати піщані дюни, а й перетинати водні перепони вплав, що робить цю частину подорожі особливо складною.

Як розповідають учасники, на асфальтованих дорогах вони проїжджають до 300 кілометрів за день, а інколи навіть 600 кілометрів. Але на бездоріжжі цифри зовсім інші – двигуни всюдиходів перегріваються, проте техніка витримує всі випробування.

Попри всі труднощі, мандрівники не втрачають надії та продовжують свій шлях до поставленої мети. Їхня подорож демонструє, що навіть старі, на перший погляд забуті технології можуть відкрити нові горизонти, якщо в них вірити.

Запис Чеські ентузіасти підкорюють Монголію на плаваючих всюдиходах ЛуАЗ-967 спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Зовнішні зміни визначити не просто, але вони є. З’явилися інші грати радіатора та передній бампер, які сам виробник називає більш спортивними та агресивними. Задній бампер теж перемальований, його кутами встановлена ​​вертикальні світловідбивачі в стилі моделі Acura NSX. У гаму кольорів кузова додано сріблястий «металік» Solar та синій перламутр Smoke. Для замовлення стали доступні нові 19-дюймові колеса.

Відтепер усі комплектації мінівену Honda Odyssey оснащуються семидюймовим дисплеєм цифрових приладів, а екран медіасистеми збільшений з восьми до дев’яти дюймів. Її функціональність також розширено за рахунок бездротових протоколів Apple CarPlay та Android Auto. Крім того, з’явилися додаткові роз’єми USB-C та бездротова зарядка для гаджетів. На другому ряду з’явилася оновлена ​​розважальна система з «телевізором» діагоналлю 12,8 дюйми (замість 10,2 дюйми раніше) та роз’ємом HDMI.

Під капотом без змін, і це чудова новина для любителів великих атмосферних моторів: двигун V6 3.5 (284 к.с.) і десятиступінчастий «автомат» власної розробки, як і раніше, в строю. Колись обіцяна гібридна версія так і не з’явилася.

Всі комплектації Одіссея стали трохи багатшими, а деякі здобули розширений декор. При цьому базова комплектація EX зникла з прайс-листів, і це одним махом підняло стартову ціну мінівена на 3700 доларів: тепер мінімум 42 тисячі доларів. Топ-версія Elite коштує 51 тисячу доларів. Продаж оновлених машин розпочнеться восени.

Запис Американський мінівен Honda Odyssey оновлено вдруге спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.