Автопоїзд має загальну довжину 25,25 метра, що дозволяє перевозити до 100 кубічних метрів сипучих вантажів за один рейс. Таке рішення допомагає значно зменшити кількість поїздок, скоротити витрати на пальне та персонал, а також знизити навантаження на дорожню інфраструктуру.

Втім, у Німеччині використання таких автопоїздів обмежене максимально дозволеною масою у 40 тонн. Для порівняння, у Швеції та Бельгії аналогічні транспортні засоби можуть важити до 60 тонн, що робить їх значно вигіднішими з економічної точки зору.

Друга новинка — напівпричіп об’ємом 101 кубічний метр. Завдяки легкій конструкції його можна повністю завантажити, не перевищуючи дозволеної ваги. У Німеччині ліміт також становить 40 тонн, тоді як у Данії та Швеції, при наявності чотирьох осей, дозволено до 54 тонн.

Обидва рішення від Fliegl призначені для перевезення різноманітних аграрних вантажів, таких як зерно, цукрові буряки, картопля, пелети та тріска. Fliegl продовжує зосереджуватися на легких конструкціях з перфорованими рамами, що сприяє зменшенню власної ваги техніки та підвищує ефективність перевезень.

Запис Fliegl презентує 100-кубовий автопоїзд та 101-кубовий причіп для аграріїв спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.