Ця вантажівка отримала низку технічних удосконалень, які роблять її придатною для використання під землею. Основні зміни включають:

• Посилену кабіну, що відповідає стандарту ECE R 29-3, забезпечуючи максимальний рівень безпеки для екіпажу.
• Нову систему охолодження, інтегровану збоку, що покращує температурний контроль у важких умовах.
• Перероблену раму та підрамник, які підвищують загальну міцність конструкції.

Щоб впоратися з викликами підземних маршрутів, вантажівку оснастили диференціальними блокуваннями для всіх чотирьох коліс. Це значно підвищує зчеплення з поверхнею на складних ділянках. Крім того, керована задня вісь покращує маневреність, що є критично важливим для роботи в обмеженому просторі шахт та тунелів.

Презентація цієї моделі на Bauma 2025 приверне увагу фахівців галузі, адже такі технології суттєво покращують ефективність роботи в підземних умовах.

Запис На Bauma 2025 представлять спеціальну вантажівку MAN для підземних робіт спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.