Новий автопаливозаправник АПЗ-10 обладнаний 10-кубовою односекційною цистерною. Ця цистерна, виконана у формі «валізи», виготовлена з низьколегованої сталі марки Ст3. Особливістю її конструкції є опуклі передня та задня стінки, що допомагає мінімізувати гідроудар під час руху та підвищує загальну стійкість транспортного засобу на дорозі.

Комплектація АПЗ-10 включає все необхідне обладнання для ефективної роботи: насос ВС-80, спеціальний фільтр для очищення пального, розташований перед лічильником, заправний пістолет та комплект зливних рукавів. Для зручності обслуговування передбачена стаціонарна драбина. Обладнання для обліку та роздачі пального розміщено у спеціальному відсіку, який знаходиться у задньому звисі автомобіля, праворуч по борту.

Щодо базового шасі, Daewoo Maximus HC3AA, воно розраховане на повну масу у 18 тонн, при цьому його вантажопідйомність становить 12,63 тонни. Під капотом машини встановлений 5,9-літровий турбодизель Doosan, який розвиває потужність 280 кінських сил та забезпечує максимальний крутний момент 981 Нм при 1400 обертах на хвилину. Трансмісія представлена 6-ступеневою механічною коробкою передач від відомого виробника ZF. Об’єм паливного бака шасі складає 200 літрів.

Запис В Україні створили новий автопаливозаправник на шасі Daewoo Maximus спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Основну частину допомоги — 2300 ударних FPV-дронів і 100 розвідувальних дронів із тепловізорами — отримала 112-та бригада територіальної оборони Києва. Крім самих апаратів, військовим передано п’ять наземних станцій керування безпілотниками.

Як зазначають у Київській міській адміністрації, з початку року ця ж бригада вже отримала 2000 дронів від столичної громади. Тобто загальна кількість переданих безпілотників від Києва тільки цій бригаді вже перевищила 4000 одиниць.

Паралельно до передової відправилися й п’ять нових армійських вантажівок підвищеної прохідності. Їх передали 92-й окремій штурмовій бригаді імені кошового отамана Івана Сірка. Машини — це всюдиходи Daewoo Novus, хоча мають іншу символіку та індекси: SBM 4WD і 4AD390.

Запис Київська громада передала 2400 дронів і нові вантажівки 4×4 для Тероборони та штурмової бригади спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Найбільше здивування викликав автокран КТА-25, змонтований на повнопривідному шасі Daewoo Novus 6×6. Стріла, кабіна оператора й опори стабілізації — повністю власної розробки. Машина має характерне матово-зелене забарвлення, що вказує на військове призначення. Такий кран може бути затребуваним як для військових завдань, так і для складних інженерних операцій на передовій.

Ще один зразок — піротехнічна машина ПМ-Л FTS34 4WD. Вона створена на шасі Isuzu FTS34 з оригінальною капотною кабіною броньованого типу. Автомобіль має протимінний захист і здатен транспортувати до 250 кг вибухонебезпечних предметів. Повна маса — 9700 кг. Оснащений турбодизелем потужністю 240 к. с. і електричною лебідкою, він призначений для саперних підрозділів, які працюють в умовах підвищеного ризику.

Третя новинка — пожежна автоцистерна АЦ-8-50-518R. Вона базується на шасі Renault K480 з повним приводом (6×6). Автоцистерна вміщує 8000 літрів води, а також оснащена насосом продуктивністю 50 літрів на секунду. Кабіна розрахована на екіпаж із шести осіб. Повна маса машини — 27,5 тонни. Двигун — потужністю 480 к. с.

Презентація «Пожмашини» в індустріальному хабі показала: вітчизняні виробники здатні оперативно реагувати на потреби армії, рятувальників і саперів, пропонуючи сучасну, захищену та високотехнологічну техніку.

Запис “Пожмашина” виходить на ринок автокранів: три потужні новинки вже представлено спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Першим у центрі уваги став Daewoo Dexen. Це вантажівка повною масою 10,2 тонни з вантажопідйомністю шасі до 7 тонн. Під капотом — 4,5-літровий турбодизель FPT на 187 к.с., який працює разом із 6-ступеневою механікою ZF. Базове оснащення вражає: адаптивний круїз-контроль, система утримання на смузі, старт-стоп, мультифункціональне кермо, кондиціонер і водійське крісло з пневмопідвіскою.

Dexen показали одразу в трьох варіантах. Один — самоскид із тристороннім розвантаженням і краном-маніпулятором HIAB. Сталева платформа має товщину 3 мм (стіни) та 4 мм (підлога). При вильоті 3,5 м маніпулятор підіймає до 2 тонн, а максимальний виліт — 7,5 м. Повна вантажопідйомність — близько 4 тонн.

Інша версія — ізотермічний фургон на 5,5 тонни. Довжина кузова — 5 м, але на шасі з довгою колісною базою може бути й 6,5 м. Оснащення — гідроборт Dhollandia на 1,5 тонни, опціонально — холодильна установка.

Третій варіант — автопаливозаправник з двосекційною цистерною об’ємом 5 кубометрів, вузлом роздачі, лічильником і заправним пістолетом.

Ще одна модель Daewoo на виставці — Maximus. Уже знайомий українцям, він має повну масу 18 тонн і двигун Doosan на 280 к.с. Залежно від комплектації — 6- або 9-ступенева механіка ZF.

Maximus показали з алюмінієвою бортовою платформою (6 м, борти 600 мм) і в ролі асенізаційної машини з 9-кубовою цистерною, яка забезпечує всмоктування на глибину до 10 метрів.

Окрім вантажівок, «Авто-Регіон» представила автобуси Temsa. Зокрема — Temsa AR SB-29, шкільний автобус на 30 місць із рівнем локалізації 25%. Його комплектують українськими склопакетами, сидіннями, автономним обігрівачем та інфосистемою Smart-Bus.

Побудований Temsa AR SB-29 на базі моделі Prestij SX, яка також була на стенді. Обидві машини мають однаковий двигун — 2,9-літровий турбодизель Mitsubishi Fuso на 150 к.с. (Євро 6). Устаткування включає ABS, ASR, EBS, ESP і систему контролю смуги LDWS.

Temsa Prestij SX можна придбати в рамках державної програми «Доступне фінансування 5-7-9» через «Таскомбанк», з мінімальним авансом у 20% та терміном до 5 років.

Запис В Україні показали вантажівки Daewoo та автобуси Temsa з новими фішками спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Ця допомога — не просто підтримка, а реальний інструмент порятунку життя. За словами голови ДСНС Андрія Даніка, інженерна техніка з Південної Кореї суттєво зменшує ризики для саперів, які працюють на звільнених територіях. Половина всієї техніки для розмінування, що нині використовується в Україні, — саме корейського виробництва.

Після надходження нових машин кількість загиблих серед піротехніків скоротилася в кілька разів — і це, мабуть, найважливіший показник ефективності такої допомоги.

Посол Республіки Корея в Україні Пак Кічанг, коментуючи передачу техніки, наголосив на вражаючій витримці українців і пообіцяв, що співпраця між країнами лише посилюватиметься.

Запис Південна Корея передала Україні інженерну спецтехніку: нові Daewoo та Develon уже працюють в ДСНС спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.