Українські підрозділи активно використовують надлегкі електромотоцикли, як-от Atom Military. Їхній головний плюс — тиша та прохідність. Вони здатні долати густі ліси, кам’янисті схили та заболочені ділянки без шуму двигуна. Для перевезення вантажів і евакуації поранених до них долучаються квадроцикли й гексоцикли.

Ще один тип мобільної техніки — тактичні багі, зокрема український VARAN. Ці легкі машини пристосовані для швидких рейдів, розвідки й підтримки штурмів. Завдяки своїм характеристикам вони стають складною ціллю навіть для FPV-дронів.

Основу мобільного арсеналу складають військові пікапи — вони виконують більшість логістичних завдань, перетворюються на мобільні вогневі точки, платформи для кулеметів чи ПТРК. Якщо завдання передбачає більшу небезпеку — у хід ідуть бронеавтомобілі.

Українські TYSA та “Джура” — це вже не просто пікапи, а броньовані тактичні машини з баловим захистом. Їх використовують у зоні бойового зіткнення: для розвідки, патрулювання, вогневого прикриття.

Середній клас представленo такими моделями, як Oncilla-Shturm, КрАЗ “Кугуар”, “Дозор”. Вони мають посилений захист — зокрема протимінний і від артилерійських уламків.

До важкого класу входять «Козак-2», «Козак-5», «Новатор-2», “Спартан”, “Варта”, INGUAR. Ці машини спроможні проводити штурмові дії, зберігаючи високий рівень захисту особового складу.

Окрема категорія — це MRAP (Mine-Resistant Ambush Protected): Maxxpro, Casspir, Oshkosh, Husky, Wolfhound, Mastiff, Bushmaster. Їхня особливість — виняткова витривалість до мін і потужна броня.

Коли потрібно долати болота, плавні та надважке бездоріжжя, на допомогу приходить український болотохід ТАХА. За позашляховими характеристиками ця техніка залишає позаду навіть гусеничні машини й амфібії. Таких можливостей потребують підрозділи, що працюють у важкодоступних регіонах.

Запис Автопарк ЗСУ налічує 300 нових зразків автомобільної техніки — від багі до MRAP спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

До складу допомоги входять 20 мотовсюдиходів Polaris Ranger, оснащених дизельними двигунами потужністю 42 кінські сили, а також п’ять позашляховиків Toyota Hilux, призначених для кінологів, які будуть обладнані спеціальними надбудовами для перевезення собак.

Ці багі використовуватимуться для патрулювання вагонних ділянок та перегонів, а також для евакуації людей у критичних ситуаціях, що виникають поза межами станцій.

Легка позашляхова техніка також дозволить ефективно гасити пожежі на залізничному обладнанні, зокрема при підпалах, спричинених диверсантами, в тих місцях, куди неможливо під’їхати звичайним пожежним машинам.

Запис Укрзалізниця отримала від благодійників спеціалізований транспорт для посилення безпеки спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Секретар Вінницької міськради Павло Яблонський зазначив, що багі вже зарекомендували себе в бойових умовах завдяки гарній прохідності та непомітності для ворога. Це вже п’ята передача техніки для цього підрозділу ГУР з початку повномасштабної війни. Мерія щомісяця виготовляє та відправляє одну-дві такі машини для різних родів військ.

Переробка комунальних автомобілів на багі стала можливою завдяки рішенню депутатів міської ради про зняття автомобілів з балансу комунальних підприємств. Військові підтверджують, що нові багі добре показують себе в польових умовах і адаптовані під потреби бойових підрозділів.

Вінницька громада підтримує 37 військових формувань, які регулярно запитують про виготовлення автівок. Фахівці на місцях розробляють кожну машину відповідно до технічного завдання, забезпечуючи їх ефективність на фронті.

Запис Автомобілі вінницьких чиновників переробляють на багі для військових спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Передача заключної партії з 24 автомобілів-багі символізує завершення цього проєкту, в рамках якого загалом було передано 149 одиниць транспорту. Військові використовують ці машини на передовій з 2023 року, і вони вже встигли зарекомендувати себе як надійні помічники в бойових умовах.

Попри мінімальний рівень захисту, багі мають суттєві переваги на полі бою. Завдяки своїй здатності пересуватися по бездоріжжю на високій швидкості, ці машини стають незамінними у проведенні диверсійних операцій та розвідки. Вони дозволяють військовим оперативно реагувати на зміни ситуації, що є критично важливим у сучасних умовах війни.

Проєкт з виробництва багі стартував у 2023 році після отримання запиту від Оперативного командування “Південь”. Для першої партії з десяти автомобілів знадобилося 3,8 тонни прокату. Важливо зазначити, що кожна деталь була продумана до дрібниць, щоб забезпечити максимально ефективне використання цих машин на фронті.

Окрім багі, “Метінвест” активно бере участь у будівництві фортифікацій на донецькому та запорізькому напрямках. Понад 200 кілометрів захисних споруд були зведені у межах ініціативи “Сталевий фронт”. Будівництво проводиться спільно з військовими та військово-цивільними адміністраціями, що гарантує правильність технологій та надійність конструкцій.

Запис “Метінвест” завершує передачу багі для ЗСУ та будує фортифікації на передовій спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.