Основою автопоїзда є повнопривідний сідловий тягач MAN TGS 33.480 (6х6). Цей потужний автомобіль оснащений 480-сильним турбодизелем D28 та 400-літровим паливним баком, що забезпечує ефективність і надійність на будь-якому маршруті. Сідельно-зчіпний пристрій тягача розрахований на навантаження до 10,5 т.

За спальною кабіною типу NN встановлений італійський кран-маніпулятор, який має вантажний момент у 16,5 т. Чотирьохсекційна стріла крана забезпечує максимальний виліт у 12,3 м та можливість повороту на 400 градусів, що дозволяє виконувати складні маневри.

Вантажопідйомність крана варіюється від 8180 кг на мінімальному вильоті до 1130 кг на максимальному. Власна вага крана складає 2505 кг.

До складу автопоїзда входить бортовий напівпричіп ВАРЗ-НПМ 2311, який має максимальну масу 28,5 т. Напівпричіп оснащений двовісним візком з пневмопідвіскою, здатним витримувати навантаження до 18 т, що робить його ідеальним для перевезення важких вантажів.

Запис Українські енергетики отримали новітній багатофункціональний автопоїзд від «Техкомплект» спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Прототип Tesla Semi було вперше презентовано ще у 2017 році, але дрібносерійне виробництво стартувало лише в жовтні 2022-го. На сьогодні частина цих електротягачів вже працює в автопарку PepsiCo у Каліфорнії. Однак вихід Tesla Semi на європейський ринок очікується не раніше 2026 року. До цього часу компанія планує завершити будівництво нового заводу в Неваді, який зможе випускати до 50 тисяч машин на рік.

Ілон Маск не виключає можливості запуску виробництва Tesla Semi в Європі. Один з варіантів — організація виготовлення на підприємстві Giga Berlin, яке вже виробляє популярну модель Tesla Y. Проте остаточні рішення щодо цього ще не ухвалені.

Tesla Semi демонструє вражаючу ефективність: енергоспоживання завантаженого автопоїзда становить всього 100 кВт·год на 100 км. Це еквівалентно 10 літрам дизельного пального, тоді як сучасні дизельні тягачі потребують близько 25 літрів на ту ж відстань.

Для підтримки роботи електротягача Tesla планує розгорнути мережу запатентованих гігаватних зарядних станцій. З їх допомогою автопоїзд зможе долати до 1700 км на добу, що значно підвищує привабливість Tesla Semi для логістичних компаній.

Під час першої презентації у 2017 році називалася стартова ціна Tesla Semi — 150 тисяч доларів за базову версію. Проте наразі залишається відкритим питання щодо остаточної вартості електротягача при його виході на ринок у 2026 році.

Запис Tesla Semi: інноваційний електротягач підкорює виставку IAA Transportation 2024 спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.