АПЗ-5 комплектується двосекційною цистерною типу «валіза», ємністю 5000 літрів. Вона виготовляється зі сталі марок Ст3 або 09Г2С, що забезпечує її міцність та надійність. Модуль з обладнанням для обліку та роздачі пального розташований у кормовій частині, у спеціальному відсіку з ролетними дверима з обох боків.

До оснащення заправника входять насос ВС-80, лічильник, фільтр очищення пального (розташований перед лічильником), заправний пістолет з відсікачем, а також комплект рукавів: один дюймовий завдовжки 10 метрів та два зливні по 4 метри, що зберігаються в пеналах. Для зручності доступу до двох горловин цистерна обладнана стаціонарними сходами ззаду та трапом зверху.

Шасі Foton Aumark С8518 (4х2) BJ1099 розраховане на повну масу 8500 кілограмів. Автомобіль оснащується 3,8-літровим турбодизелем Cummins, що розвиває 152 кінські сили та 491 Нм крутного моменту. З ним у парі агрегатується механічна 6-ступенева коробка передач ZF. До комплектації кабіни входять електросклопідйомники, дзеркала з обігрівом, центральний замок та радіо/MP3.

Запис «Техкомплект» виготовив партію автопаливозаправників АПЗ-5 на шасі Foton Aumark спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

АПЗ-8 оснащений двосекційною цистерною корисним об’ємом 8 кубічних метрів, виготовленою з низьколегованої сталі марки Ст5. Модуль з обладнанням для обліку та роздачі пального розташований у задньому звисі, з правого боку.

До комплектації заправника входять насос ВС-80, лічильник, заправний пістолет та набір рукавів: один дюймовий завдовжки 10 метрів і два зливні, 4-метрові, що зберігаються в пеналах. Автопаливозаправник обладнаний стаціонарними сходами ззаду, а також трапом та складаним поручнем на верхній частині цистерни для зручності обслуговування.

Шасі IVECO Eurocargo ML140E22P розраховане на повну масу 14 тонн та вантажопідйомність 6,71 тонни. На ньому встановлений турбодизель робочим об’ємом 6728 кубічних сантиметрів і потужністю 220 кінських сил. Машина укомплектована кабіною денного типу.

Запис Завод «Техкомплект» виготовив новий автопаливозаправник АПЗ-8 на шасі IVECO Eurocargo спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Новий автопаливозаправник АПЗ-10 обладнаний 10-кубовою односекційною цистерною. Ця цистерна, виконана у формі «валізи», виготовлена з низьколегованої сталі марки Ст3. Особливістю її конструкції є опуклі передня та задня стінки, що допомагає мінімізувати гідроудар під час руху та підвищує загальну стійкість транспортного засобу на дорозі.

Комплектація АПЗ-10 включає все необхідне обладнання для ефективної роботи: насос ВС-80, спеціальний фільтр для очищення пального, розташований перед лічильником, заправний пістолет та комплект зливних рукавів. Для зручності обслуговування передбачена стаціонарна драбина. Обладнання для обліку та роздачі пального розміщено у спеціальному відсіку, який знаходиться у задньому звисі автомобіля, праворуч по борту.

Щодо базового шасі, Daewoo Maximus HC3AA, воно розраховане на повну масу у 18 тонн, при цьому його вантажопідйомність становить 12,63 тонни. Під капотом машини встановлений 5,9-літровий турбодизель Doosan, який розвиває потужність 280 кінських сил та забезпечує максимальний крутний момент 981 Нм при 1400 обертах на хвилину. Трансмісія представлена 6-ступеневою механічною коробкою передач від відомого виробника ZF. Об’єм паливного бака шасі складає 200 літрів.

Запис В Україні створили новий автопаливозаправник на шасі Daewoo Maximus спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Перший із переданих зразків — АПЗ-8 на базі IVECO Eurocargo ML140E22P, оснащений двосекційною цистерною. Його замовником виступив український виробник і постачальник сільгосппродукції — м’ясо, овочі, зернові, олійні культури тощо. Машина буде обслуговувати транспортну техніку компанії на території Полтавської області.

Інший бензовоз — на базі FORD TRUCKS 1833DC — передали одному з комунальних підприємств Києва. Ця модель оснащена 10-кубовою цистерною та двома окремими модулями для обліку та видачі палива. Така конфігурація дозволяє обслуговувати техніку міської інфраструктури з максимальною ефективністю.

Окремо повідомляється, що в Україні розпочато виготовлення автопаливозаправників на шасі DAF XB — це новий крок у розвитку національного виробництва спеціалізованої техніки. Застосування нових платформ відкриває додаткові можливості для модернізації та розширення модельного ряду.

Запис Завод “Техкомплект” активно нарощує виробництво бензовозів в Україні спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Перша половина партії вже готова до відвантаження, а перед введенням в експлуатацію UPG виконає брендування цистерн у своєму стилі. Тому наразі спецтехніка передається без службових наліпок, які є обов’язковими для транспортування легкозаймистих матеріалів.

Основою для нових автопаливозаправників стали вантажні шасі IVECO DAILY з оновленим дизайном кабіни. Цистерни отримали еліптичні передню та задню стінки, що зазвичай застосовують для більших об’ємів, що підвищує їхню міцність та ефективність.

Постачальником базових шасі виступила компанія АМАКО, яка забезпечила надійність та якість техніки.

Ця партія автопаливозаправників стане оптимальним рішенням для швидкого та мобільного забезпечення паливом, підвищуючи ефективність мережі UPG.

Запис В Україні виготовили нову партію автопаливозаправників на базі IVECO DAILY спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.