Новий eSprinter, який з’явився на європейському ринку на початку року, оснащений передовою силовою установкою eATS. Вона складається з:

• високовольтного модуля під капотом;
• батарейного модуля під підлогою;
• електромотора на задньому мосту.

Фургон доступний у двох варіантах потужності двигуна: 100 або 150 кВт. Ємність акумуляторів також можна вибрати із трьох опцій: 56, 81 або 113 кВт·год, що забезпечує запас ходу до 440 км (WLTP).

eSprinter підтримує як звичайну зарядку змінним струмом (11 кВт), так і швидкісну постійну (115 кВт). Наприклад, зарядити батарею від 10% до 80% можна за:

• 28 хвилин (для 56 кВт·год);
• 42 хвилини (для 113 кВт·год).

Особливістю моделі є режим рекуперації D Auto, що автоматично підлаштовується до дорожніх умов завдяки використанню радарів, камер і навігації.

Фургон доступний у двох варіантах довжини:

• 5,93 м із вантажним відсіком довжиною 3,27 м (корисний об’єм 9,5 м³);
• 6,97 м із відсіком 4,31 м (корисний об’єм 14 м³).

Максимальна маса автомобіля становить 4,25 тонни, а також він здатен буксирувати причепи до 2 тонн. У майбутньому планується випуск eSprinter у форматі шасі з кабіною, що дозволить встановлювати різні кузовні надбудови.

Запис Mercedes-Benz eSprinter: перший електричний фургон нового покоління в Україні спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.