Цистерна має об’єм 5 кубометрів. Усередині вона виготовлена з харчової нержавіючої сталі AISI 304, що гарантує безпечне перевезення води. Зовнішній шар виконано з технічної сталі AISI 430, а між ними знаходиться теплоізоляція, яка допомагає підтримувати необхідну температуру.

Для основи обрали шасі Hyundai EX10. Це рішення пояснюють зручністю пересування у міських умовах та високою маневровістю, що робить автомобіль особливо корисним для потреб комунальних служб.

Ключові характеристики АТ АЦХ-0601:

• Колісна формула – 4х2, база – 3 600 мм;
• Повна маса – 10 300 кг, вантажопідйомність – 7 130 кг;
• Дизельний двигун D4GA (3,9 л, 170 к.с. при 2 500 об/хв), стандарт Euro 5;
• КПП – механічна 6-ступенева T06S6;
• Шини – 225/75 R17,5;
• Паливний бак – 100 літрів.

Нова автоцистерна дозволить оперативно забезпечувати питною водою населення у критичних ситуаціях, підвищивши ефективність роботи комунальних служб та комфорт мешканців міст і селищ.

Запис В Україні створили спецавтомобіль для доставки питної води спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Автомобіль отримав колісну формулу 4×2 та комфортабельну кабіну. Конструкція кузова передбачає двосекційні борти з комбінованою системою відкривання: їх можна відчиняти як знизу вгору, так і зверху вниз, що робить завантаження та розвантаження більш зручним.

Під капотом встановлено 4,1-літровий дизельний двигун потужністю 150 к.с., який працює у парі з 6-ступеневою механічною коробкою передач Shaanxi Fast Gear. Це забезпечує оптимальне співвідношення потужності та економічності.

До складу самоскида входять комплектуючі відомих світових брендів — Bosch, Wabco, ZF. Це гарантує надійність та високу якість експлуатації машини у складних умовах.

Як наголошують на підприємстві, перед передачею клієнту техніка пройшла комплексні випробування, які підтвердили універсальність, якість та довговічність як шасі, так і самоскидної платформи.

Запис Український завод представив сучасний самоскид із тристороннім розвантаженням спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Ці транспортні засоби призначені для перевезення вантажів і повністю відповідають потребам міських комунальних служб. Автомобілі укомплектовані бортовими платформами та мають необхідне додаткове обладнання: тягово-зчіпний пристрій з розеткою, аптечку, трос, вогнегасник, знак аварійної зупинки тощо.

Машини побудовані на шасі з колісною формулою 4×2. Задній привід та двоскатне ошинування забезпечують стабільність під час руху з навантаженням. Кабіна безкапотного компонування розрахована на шість місць, включно з водієм, що зручно для перевезення повної бригади.

Під капотом цих автомобілів — дизельний двигун стандарту Євро-5 з турбонаддувом. Його робочий об’єм становить 2,183 літра, а максимальна потужність — 122,36 кінських сил. Коробка передач — механічна, п’ятиступенева. Об’єм паливного бака у 100 літрів дозволяє працювати без частих дозаправлень, що підвищує ефективність у щоденній експлуатації.

Завдяки колісній базі 3365 мм, автомобілі АТВ-18/1 мають високу маневровість і здатні проїжджати через вузькі міські вулиці та арки, що особливо актуально в умовах щільної міської забудови.

Кабіна обладнана сучасними зручностями для комфорту водія та пасажирів під час щоденної роботи. Вона має центральний замок, електросклопідйомники, кондиціонер та MP3-програвач.

Запис Завод “Альфатекс” відвантажив чотири бортові автомобілі JAC N721-N56 для Миколаєва спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Кузов зерновоза має днище та відкидні борти завтовшки 3 та 2 мм відповідно. Платформа обладнана гідравлікою HYVA, а на задньому борту встановлено відкидний оглядовий майданчик. Для захисту вантажу передбачений тент.

Шасі Dayun CGC 1331 (6х4) розраховане на повну масу 33 тонни. Машина оснащується 333-сильним турбодизелем Weichai (ліцензія Steyr) стандарту Євро 5, який працює в парі з механічною, 10-ступеневою коробкою передач Fast.

Особливу увагу заслуговує комфортна спальна кабіна з багатою комплектацією. Водій оцінить сидіння на пневмопідвісці з вентиляцією та обігрівом, багатофункціональне кермо, систему клімат-контролю, електросклопідйомники, дзеркала з обігрівом та електрорегулюванням. Крім того, кабіна оснащена системою камер 360 градусів з 10-дюймовим екраном, що значно покращує огляд та безпеку.

Запис “Альфатекс” виготовив потужний зерновоз на шасі Dayun CGC 1331 з тристороннім розвантаженням спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Модель SHACMAN X3000 оснащена 6-циліндровим дизельним двигуном WEICHAI WP12.430E50 з турбонаддувом, що розвиває потужність 430 к.с. (316 кВт) та максимальний крутний момент 2060 Н·м. Система впорскування пального Common Rail BOSCH забезпечує ефективну роботу.

Самоскид має 12-ступінчасту механічну коробку передач Shaanxi Fast Gear 12JS220TA-B з повним синхронізатором, що покращує контроль над рухом на складному рельєфі. Передня вісь MAN витримує 7,5 т навантаження, а задній балансирний візок — 16 + 16 т, з повним комплектом блокувань диференціалів. Гальмівна система WABCO пневматична, з ABS, а також моторним гальмом-сповільнювачем.

U-подібна самоскидна платформа об’ємом 25 кубометрів обладнана системою підігріву відпрацьованими газами для запобігання налипання вантажу. Товщина металу дна становить 10 мм, бортів — 6 мм. Платформа підіймається гідроциліндром до кута 45°.

Споряджена маса самоскида — 15 000 кг, а вантажопідйомність — 25 000 кг. Колісна формула 6×4 забезпечує високу прохідність. Габарити машини: 8329 мм (довжина), 2490 мм (ширина), 3450 мм (висота). Дорожній просвіт становить 314 мм, максимальна швидкість — 90 км/год. Паливний бак має об’єм 500 літрів.

Кабіна, виготовлена за німецькою ліцензією MAN, суцільнометалева, утеплена, двомісна, зі спальним місцем. Вона встановлена на чотирьох амортизаторах для зменшення вібрацій. Комплектація включає клімат-контроль, пневмосидіння водія, мультифункціональне кермо, круїз-контроль, ширококутні дзеркала з підігрівом, LED-ходові вогні та протитуманні фари. Для зручності водія передбачені магнітола з MP3/USB/Bluetooth, електросклопідйомники та центральний замок.

Запис «Альфатекс» поставив новий самоскид SHACMAN X3000 для складних умов спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.