Наразі триває підготовка до випробувань на маршруті автоматизованої системи приводу CANStar від Fusion Processing. Планується калібрування системи та навчання водіїв, які виконуватимуть функції нагляду під час руху транспорту.

Очікується, що до кінця року безпілотні автобуси Enviro 100 AEV передадуть Кембриджу в оренду, а їхнім власником стане компанія Mistral Group.

Enviro 100 AEV створений на базі моделі Enviro 100EV. Його довжина становить 8,5 метра, а салон розрахований на перевезення 45 пасажирів, з яких 26 матимуть сидячі місця. Автобус оснащений електродвигуном Voith потужністю 230 кВт (пікова – 250 кВт), який живиться від батарей NMC ємністю 236 або 354 кВт·год.

Запуск цього електробуса стане важливим кроком у розвитку екологічного та автономного громадського транспорту Великої Британії.

Запис Alexander Dennis представив безпілотний електробус для Кембриджа спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.

Електробус Enviro 200EV розроблений як продовжувач успіху свого дизельного попередника, моделі Enviro 200, що є одним з найпопулярніших автобусів у Великій Британії. Новий електробус, який не створює шкідливих викидів, буде представлений у різних варіантах довжини — 9,9 м, 10,9 м та 11,7 м. Спеціальна версія довжиною 10,4 м розроблена для Лондона, де автобуси стикаються з особливими умовами експлуатації.

Enviro 200EV відрізняється більшою колісною базою, мінімальними передніми й задніми звісами, що дозволило значно збільшити низькопідлоговий простір салону. Для підвищення комфорту пасажирів використовуються компактні колісні ніші, які створюють більше місця всередині салону.

Завдяки легкій конструкції Enviro 200EV на дві тонни легший від електробусів-конкурентів на британському ринку, що дозволило збільшити його пасажиромісткість. Новинка здатна перевозити до 92 пасажирів, що на 22 місця більше порівняно з іншими моделями. Варіанти планування передбачають від 33 до 43 місць для сидіння. Доступні модифікації дозволяють перевозити одного або двох пасажирів в інвалідних візках, забезпечуючи інклюзивність транспорту. Спеціальні варіанти для Лондона зможуть вміщати від 59 до 72 пасажирів, залежно від довжини, з 26-34 місцями для сидіння.

Електробус оснащений електроприводом Voith Electrical Drive System (VEDS) середньої потужності, а для швидкісних маршрутів доступна потужніша версія. Живлення забезпечують літій-залізо-фосфатні батареї CATL ємністю 400 кВт.год, що дозволяє максимально використовувати ресурс електробуса у міських умовах.

Запис Alexander Dennis анонсує новий електробус Enviro 200EV спершу з'явиться на ZUBR.in.ua.