На виставці Busworld Europe 2025 у Брюсселі компанія Scania презентувала високопідлогову акумуляторно-електричну платформу, спеціально створену для туристичних автобусів. Першим зразком на її основі став лайнер e.Levante, виготовлений португальським виробником Caetano Bus.
Платформа оснащена електромотором e-machine потужністю 330 кВт, який працює у зв’язці з 4-ступеневою автоматичною коробкою передач. Джерелом живлення виступають акумулятори NMC (нікель-марганець-кобальтові), що постачаються компанією CATL.
Клієнтам доступна конфігурація від чотирьох до шести батарейних блоків ємністю 89 кВт·год кожен. У максимальному виконанні сумарна ємність становить 534 кВт·год (корисна – 480 кВт·год), що дозволяє автобусу долати до 600 км на одному заряді. Потужність зарядки сягає 325 кВт, що забезпечує відносно швидке поповнення енергії.
Окрему увагу інженери приділили місткості багажних відсіків, яка майже не поступається дизельним туристичним автобусам. Це робить платформу практичним рішенням і може прискорити перехід до електротранспорту у сегменті міжміських перевезень. Крім того, новинка може застосовуватися й для міських автобусів, зокрема на швидкісних лініях BRT в Африці, Азії та Південній Америці.
На стенді компанії також представили ще один електробус — Irizar i3, створений іспанським виробником. Це міжміська модель із компоновкою шасі 6х2 Low Entry, майже 15 метрів завдовжки, розрахована на 63 пасажири. Вона оснащена електромотором потужністю 300 кВт та п’ятьма батарейними блоками сумарною ємністю 445 кВт·год, що забезпечують запас ходу до 550 км.
