MAN Truck & Bus оголосив про випуск тягачів MAN hTGX із водневими ДВЗ. Вже 2025 року європейські клієнти отримають від баварського виробника вантажівок близько 200 таких машин.
Як стало відомо, MAN hTGX обладнаний водневим двигуном внутрішнього згоряння, розробленим на базі популярного дизельного двигуна D38. Ця рядна “шістка” об’ємом 15,2 літра розвиває потужність 520 к.с. і має крутний момент 2500 Нм. До виробництва водневих двигунів вже готовий моторний завод MAN у Нюрнберзі.
Ємностями для палива тягачів стануть резервуари високого тиску, до яких увійде 56 кг газоподібного водню під тиском 700 бар. За розрахунками однієї заправки вистачить на 600 км шляху. Водневий MAN hTGX відповідатиме критеріям ZEV.
MAN стане першим виробником такої техніки у Європі. Усі його конкуренти допрацьовують свої водневі прототипи, але поки що ніхто більше не заявляв про початок комерційного виробництва.
