Індійський ринок електромобілів продовжує активно зростати, зокрема в сегменті важких транспортних засобів. На виставці Prawaas 4.0, яка відбулася наприкінці серпня в Бангалорі, представили перший у країні міжміський електробус довжиною 10,5 метра з інноваційною технологією заміни акумуляторних батарей.
Технологія, розроблена компанією Sun Mobility, була впроваджена на автобусі виробництва Veera Vahana. Це дозволило знизити вартість електробуса на 40% порівняно з аналогічними дизельними моделями. Крім того, експлуатаційні витрати автопарків зменшуються на 20%, а процес заміни батарей займає менше трьох хвилин, що значно підвищує час безперебійної роботи транспорту.
Компанія Sun Mobility з 2017 року будує інфраструктуру для електромобілів в Індії. На сьогодні вона має 630 станцій заміни батарей, де щоденно проводиться 60 тисяч замін для 26 тисяч транспортних засобів. Ця система дозволяє транспортним засобам проходити до 1,6 мільйона кілометрів на день.
За даними Sun Mobility, хоча вантажівки та автобуси складають лише 5% від усього автопарку Індії, вони відповідальні за 50% усіх шкідливих викидів в атмосферу.
Оскільки 90% комерційних автомобілів у країні перебувають у приватній власності без державних дотацій, очікується, що технологія заміни акумуляторних батарей збільшить продажі електричних комерційних транспортних засобів на 30%.
