Компанія Wiener Linien розпочала тестування водневого міського автобуса Hyundai Elec City FC 12 у Відні. Це перший південнокорейський автобус на водневих паливних елементах, який з’явиться в Європі. Модель створена у співпраці зі словенською компанією ТАМ, яка розробила кузов.
Hyundai Elec City FC 12 використовує інноваційну систему зберігання водню під тиском 700 бар — це перший подібний випадок у Європі. Автобус оснащений силовою установкою Fuel Cell потужністю 90 кВт, яка забезпечує роботу 180-кіловатного електродвигуна.
Тестування Hyundai Elec City FC 12 проходитиме протягом трьох років на регулярному маршруті з пасажирами. Це вже другий автобус, який Wiener Linien отримала від Hyundai Astria в межах спільного проєкту. Раніше, у березні, компанія також випробовувала водневий автобус німецького виробника Arthur Bus GmbH.
Уже влітку 2025 року Wiener Linien почне поступовий перехід на водневі автобуси. На маршруті 39А в Деблінгу запустять 10 португальських автобусів Caetano Bus, а в центрі Відня на маршрутах 2А і 3А працюватимуть 10 мініавтобусів італійської компанії Rampini.
Європейський ринок водневих автобусів активно розвивається. У 2024 році зареєстрували 378 таких машин — це на 82% більше, ніж у 2023 році. Однак їхня частка серед усіх автобусів із нульовими викидами поки що становить лише 4,6%.
Найбільше замовлення на водневі автобуси у 2023 році зробив польський виробник Solaris — 130 машин Urbino 12 Hydrogen мають поставити до Болоньї у 2026 році. За підсумками 2024 року Solaris залишається лідером продажів у цьому сегменті з 207 проданими автобусами. На другому і третьому місцях — компанії Wrightbus та Caetano Bus.
