Дослідники з кафедри виробничого інжинірингу компонентів електромобілів (PEM) Рейнсько-Вестфальського технічного університету Аахена розробили інноваційний проєкт громадського транспорту під назвою UpBus. Він передбачає інтеграцію безпілотного електробуса в систему канатної дороги, що є цікавим рішенням для подолання транспортних викликів.
За задумом, на самохідний дорожній модуль встановлюватимуться знімні пасажирські кабінки, а процес керуватиметься інтелектуальним інтерфейсом (iTSi). Такий підхід дасть змогу швидко перевозити пасажирів двома видами транспорту без необхідності пересадки. UpBus покликаний допомагати долати “вузькі місця” на дорогах або ділянки зі складним рельєфом, покращуючи доступність та ефективність перевезень.
Перші експлуатаційні випробування системи заплановано на серпень 2025 року. Для цього використовуватимуть прототип “primotype” – безпілотний 48-вольтовий електромобіль, оснащений технологіями LiDAR, стереокамерами та підйомним модулем. На ньому перевірятимуть послідовність стикування та параметри безпеки інтерфейсу iTSi. Після цього планують створити вантажний прототип для проведення польових випробувань.
Паралельно розробники працюватимуть над цифровою моделлю пасажирської версії. Капсула, розрахована на 10 осіб, матиме безбар’єрний доступ, сучасну інформаційно-розважальну систему та автоматичні двері. Головним технічним завданням проєкту є автоматичне з’єднання та роз’єднання кабіни між різними режимами транспорту, що вимагає точного вирівнювання, безпечних підйомних механізмів та надійної цифрової системи керування. Проєкт UpBus фінансується Федеральним Міністерством економіки та енергетики Німеччини.
