Власникам авто варто бути обережними при виборі засобів для самостійного ремонту, особливо коли йдеться про систему кондиціонування. Шервуд Кукі-молодший, фахівець з обслуговування авто з Royalty Automotive (штат Джорджія), застерігає від використання балончиків для заправки кондиціонера, які продаються в магазинах автозапчастин. За його словами, такі “домашні” засоби можуть призвести до серйозних проблем і значних фінансових втрат у майбутньому.
Перш за все, більшість таких балончиків містять речовину, відому як “stop leak” – добавку, що призначена для тимчасового усунення витоків фреону. Однак, за словами експерта, ця добавка може закоркувати всю систему кондиціонування, що призведе до її повного виходу з ладу вже за кілька місяців.
Крім того, “stop leak” здатен пошкодити професійне обладнання автосервісів, яке використовується для діагностики та заправки кондиціонерів, а вартість такого обладнання може сягати десятків тисяч доларів. Через це вартість ремонту може виявитися значно вищою за початкові витрати на обслуговування автомобіля.
Другою суттєвою проблемою є неправильне дозування фреону. Для ефективної та коректної роботи системи кондиціонування потрібна чітко визначена кількість холодоагенту, яку фахівці встановлюють за допомогою спеціальних ваг і точних приладів. Натомість, просте використання балончика з манометром, що показує лише приблизні рівні (“низький”, “середній”, “повний”), часто не дає точного результату, оскільки на показники може впливати тиск навколишнього середовища.
“Автовласник може зарядити кондиціонер самостійно, але нехай не дивується, що він не працюватиме, як часто трапляється. Якщо балончик для зарядки за 50 доларів був би надійним способом ремонту системи кондиціонування повітря, то навіщо техніку купувати калібровану машину за 15 000 доларів для виконання тієї ж роботи?” — підсумував Шервуд Кукі-молодший, наголошуючи на важливості професійного підходу до обслуговування авто.
