Індикатор “Check Engine” на приладовій панелі може викликати у водія паніку, але не завжди сигналізує про критичну поломку. Досвідчений автомеханік поділився найтиповішими причинами його активації та способами розв’язання проблеми.
1. Засмічений клапан EGR
Проблема: Через накопичення нагару клапан рециркуляції вихлопних газів (EGR) засмічується, що порушує подачу повітря і змінює склад паливної суміші.
Рішення: У деяких випадках допомагає очищення, але частіше доводиться замінювати клапан.
2. Несправні котушки запалювання
Проблема: Двигун починає працювати нестабільно, можливі пропуски запалювання і втрата тяги. Якщо помилка серйозна, “Check Engine” починає блимати.
Рішення: Оптимально замінити всі котушки одночасно.
3. Підсмоктування повітря
Проблема: Тріщини в вакуумних шлангах або негерметичність колектора порушують роботу двигуна, що проявляється плаваючими обертами та слабкою динамікою.
Рішення: Знайти та усунути витік повітря.
4. Вихід з ладу VTEC-соленоїда
Проблема: Система зміни фаз газорозподілу (VTEC) перестає працювати, що призводить до втрати потужності.
Рішення: Заміна соленоїда.
5. Помилка системи EVAP (контроль парів палива)
Проблема: Найчастіше причина криється в нещільно закрученій кришці бензобака. Якщо проблема серйозніша, можуть бути несправними клапани або вугільний адсорбер.
Рішення: Перевірити та щільно закрутити кришку бензобака.
6. Забруднений або несправний MAF-сенсор
Проблема: Датчик масової витрати повітря (MAF) забруднюється, що негативно впливає на стабільність роботи двигуна.
Рішення: Очищення або заміна датчика.
7. Проблеми з датчиками кисню (O2) або каталізатором
Проблема: Лямбда-зонди контролюють склад паливної суміші та ефективність роботи каталізатора. Їх вихід з ладу може збільшити витрату палива, а засмічений каталізатор – знизити потужність двигуна.
Рішення: Заміна несправного датчика або каталізатора.
8. Зношені свічки запалювання
Проблема: Пропуски запалювання, нестабільна робота двигуна, можливе блимання “Check Engine”.
Рішення: Рекомендовано замінювати всі свічки одночасно.
9. Несправні паливні форсунки
Проблема: Двигун працює нерівномірно, спостерігається “троїння”.
Рішення: У деяких випадках допомагає промивка форсунок, але іноді потрібна заміна.
10. Низький рівень або недостатній тиск оливи
Проблема: Для коректної роботи фаз газорозподілу та системи VTEC необхідний належний рівень оливи. Її нестача може викликати проблеми в роботі двигуна.
Рішення: Доливка оливи – найпростіше рішення. Якщо проблема серйозніша, можливо, потрібен ремонт оливонасоса або двигуна.
