Багато водіїв стикаються з питанням надійного захисту картера двигуна. Штатні пластикові елементи зазвичай не витримують серйозних ударів і не можуть запобігти пошкодженню піддона.
Тим часом картер — це ключова деталь, де циркулює масло, і його пробиття може призвести до дорогого ремонту. Тому досвідчені автовласники часто встановлюють більш міцні варіанти захисту, обираючи матеріал та конструкцію за власними потребами.
Сьогодні на ринку доступні три основні типи захисту: металеві (сталеві та алюмінієві), а також композитні.
- Алюмінієвий захист легший і стійкий до корозії, однак за міцністю поступається сталі. У разі серйозного пошкодження його ремонт обійдеться дорого і потребуватиме аргонного зварювання.
- Композитні варіанти (з кевлару, карбону або склопластику) поєднують високу міцність і малу вагу. Проте їхня ціна починається від 7 тисяч грн, а при серйозному пошкодженні відновлення неможливе — доведеться міняти деталь повністю.
- Сталевий захист користується найбільшою популярністю. Він добре витримує удари, але тут важливо не помилитися з товщиною й вагою. Занадто важка деталь створює додаткове навантаження на передню вісь, що може спричинити прискорений знос підвіски, погіршення керованості й підвищення витрати пального. Занадто тонка сталь, навпаки, легко деформується і не виконує свої функції.
Фахівці радять обирати збалансований варіант — достатньо міцний, але не надто важкий, щоб забезпечити ефективний захист картера без негативних наслідків для автомобіля.
