Автоматична коробка передач (АКПП) вважається однією з найскладніших і найдорожчих у ремонті частин автомобіля. Однією з головних умов її довгої та безпроблемної роботи є своєчасна заміна трансмісійної рідини. Якщо знехтувати цим, коробка почне працювати з перебоями і врешті потребуватиме дорогого ремонту. Нижче розглянемо 5 основних ознак, які сигналізують, що масло в АКПП пора міняти.
1. Зміна кольору та запаху масла
Свіжа трансмісійна рідина має прозорий червонуватий відтінок і легкий технічний запах. Якщо ж масло стало темним, мутним або з’явився запах гару — це перший сигнал про його зношеність. Такі зміни означають, що рідина втратила свої властивості і вже не захищає вузли коробки від тертя та перегріву.
2. Ривки та поштовхи під час перемикання передач
Якщо ви відчуваєте ривки, поштовхи чи затримки при перемиканні — це може бути наслідком того, що масло втратило свої мастильні та гідравлічні властивості. У такому випадку насос АКПП не створює потрібного тиску, а пакети фрикціонів працюють із підвищеним навантаженням.
3. Підвищений рівень шуму та вібрацій
Несправності трансмісії часто проявляються у вигляді сторонніх звуків: гулу, дзижчання чи посилених вібрацій під час руху. Якщо коробка почала «гудіти» або працювати голосніше, ніж зазвичай, варто перевірити рівень і стан масла.
4. Перегрів АКПП
Коли масло старіє, воно гірше відводить тепло. У результаті температура трансмісії зростає, що веде до прискореного зношування деталей. Перегрів можна виявити за індикатором на панелі приладів або за характерним запахом перегрітого масла.
5. Затримка при включенні режимів
Якщо після перемикання селектора АКПП у положення «D» чи «R» автомобіль реагує з помітною затримкою, це явна ознака проблем із трансмісійною рідиною. Така поведінка вказує, що тиск у системі створюється повільно через зношене масло.
Висновок
Заміна масла в автоматичній коробці передач — не просто рекомендація, а необхідність для продовження її ресурсу. Ігнорування наведених ознак може призвести до серйозних несправностей та витрат на ремонт у десятки тисяч гривень. Щоб уникнути проблем, перевіряйте стан масла кожні 20–30 тисяч км пробігу та дотримуйтесь рекомендацій виробника вашого авто.
