Середньорозмірний пікап Isuzu D-Max зазнав планового рестайлінгу ще наприкінці минулого року. Однак на багатьох експортних ринках, як і раніше, продаються дореформені вантажівки. Щоб підігріти інтерес напередодні виходу рестайлінгової моделі для Великобританії, створена позашляхова модифікація під назвою Mudmaster.
З першого погляду безпомилково визначається її грязьова спрямованість. Встановлені в розширених колісних арках 20-дюймові колеса взуті в зубасті шини Toyo Open Country A/T III. За основу взято флагманське виконання D-Max V-Cross, додано захисні накладки на кузов, багажник на дах, засклений ковпак над вантажним відсіком та масивний шноркель. Під номерним знаком встановлено лебідку, а пороги захищені потужними підніжками.
Інтер’єр Isuzu D-Max Mudmaster доповнений захисними накладками з підсвічуванням та практичними гумовими килимками. Сидіння вкриті зносостійкими чохлами. Силовий агрегат також лишився стандартним для ринку Британії. Турбодизель об’ємом 1,9 л видає 164 л. та 360 Нм. Шестиступінчасті коробки передач знайомі: “механіка” Isuzu та “автомат” Aisin. Повний привід, що жорстко підключається, має штатне блокування заднього диференціала з електромагнітним актуатором.
Шасі доопрацьовано за допомогою деталей австралійської фірми Pedders: дорожній просвіт збільшено на 45 мм. Днище пікапа укрите додатковим силовим захистом.
Isuzu D-Max Mudmaster у Великій Британії коштує від 36500 фунтів (47 тисяч доларів) за виконання з «механікою» і від 38500 фунтів (49700 доларів) за варіант з «автоматом». Втім, ціна може значно зрости, якщо скористатися великим каталогом додаткових аксесуарів.
