Німецький виробник MAN розпочав серійне виробництво своїх електричних вантажівок eTruck. З 16 червня на заводі у Мюнхені електричні та дизельні вантажівки випускаються на одній виробничій лінії, що забезпечує більшу гнучкість, як зазначив член правління MAN Міхаель Кобрігер. До кінця року компанія планує поставити першу тисячу електровантажівок.
На конвеєрі eTruck отримують акумуляторні блоки та електричні компоненти у компактному модулі E-Powerpack, який готується окремо. Це відрізняє їх від дизельних версій і надає замовникам більше можливостей для конфігурації. Завод здатний випускати близько 100 вантажівок на день, на складання однієї машини йде приблизно вісім годин.
Електровантажівки будуть доступні у трьох моделях: eTGX, eTGS та eTGL, що мають відповідні дизельні аналоги. Потужність їхніх двигунів складає 245, 330 або 400 кіловатів. З шістьма NMC-батареями вантажівки мають загальну ємність до 534 кВт⋅год (480 кВт⋅год корисної ємності), що забезпечує запас ходу до 500 кілометрів. MAN також обіцяє сьому батарею для збільшення запасу ходу до 740 кілометрів. Компанія стверджує, що їхні eTruck зможуть працювати на маршрутах до 850 кілометрів на день з проміжною зарядкою, при середній витраті 97 кВт⋅год на 100 кілометрів.
