Mercedes-Benz Special Trucks презентував нову лінійку спеціалізованої техніки для комунальних служб на виставці Demopark, що проходить поблизу Айзенаха. Компанія показала понад 20 моделей на базі Unimog, зосереджених на цілорічному використанні в міській та дорожній інфраструктурі.
Серед новинок – Unimog U 5023, обладнаний вантажним краном і лебідкою для самовитягування, а також версія U 219 зі зниженим на 20 см шасі. Завдяки меншій висоті завантаження – 1,2 метра – автомобіль краще адаптований до роботи в умовах обмеженого простору. Цього вдалося досягти завдяки поєднанню спеціальних шин, проміжної рами меншого розміру від Eggers Fahrzeugbau GmbH і зміненого шасі.
На виставці також продемонстровано нову операційну систему Uni-Touch. Вона дозволяє інтуїтивно керувати навісним обладнанням і зберігати налаштування повторюваних операцій. Консоль стала тоншою та може рухатися у двох напрямках, а кількість кнопок зменшено за рахунок їхнього перепризначення. Сенсорний екран обертається й нахиляється для зручності, а джойстик із кастомізованим керуванням можна встановити на водійське або пасажирське сидіння.
Додаткові оновлення стосуються зручності керування: нова кнопка старт/стоп замінює ключ запалювання, а на дверях з’явились оновлені панелі, зокрема опціонні опуклі двері для газонокосарки.
Mercedes-Benz впровадив нові вимоги ЄС щодо безпеки — відповідно до регламенту GSR II. Тепер системи допомоги водію, такі як Sideguard Assist, Frontguard Assist, Traffic Sign Assist, камера заднього виду і попередження про втрату тиску в шинах, входять до стандартної комплектації. Ці функції мають допомогти досягти цілей ініціативи Vision Zero — нульової смертності на дорогах до 2050 року.
У сегменті екологічних рішень компанія представила електровантажівку eActros 400 для зимового утримання доріг. Під час п’ятимісячного тесту від Autobahn GmbH у Мюнхберзі автомобіль проїхав понад 8000 км і довів свою ефективність у прибиранні снігу. Він обладнаний розкидувачем з 6-кубовим бункером для солі, резервуаром на 2640 літрів соляного розчину та снігоочисним відвалом шириною понад 4,5 метра від Bucher Municipal. Влітку машину можна переобладнати для зрошення зелених зон чи транспортування обрізок.
Окремо показали Arocs 2948 з зимовим оснащенням. Ця вантажівка, раніше орієнтована на будівельну сферу, тепер має конфігурацію 6×4/4 з постійним переднім приводом і керованою підкатною віссю, що розширює її функціональність у комунальному секторі.
