У Франції відбулася прем’єра нової лінійки комерційних електромобілів Renault Trafic. До неї увійшли три споріднені моделі, які компанія розробила разом із Volvo у межах серії Flexis. Старт продажів очікується в середині 2026 року.
Renault Trafic, Goelette та Estafette вирізняються футуристичним дизайном із масивними бамперами та високо розташованими фарами. Всі автомобілі побудовані на новій модульній платформі типу «скейтборд» — Software Defined Vehicle. Це дозволяє створювати різні варіанти машин за габаритами та функціональністю.
Фургони Trafic і шасі Goelette будуть доступні у двох довжинах: L1 — 4,87 метра і L2 — 5,27 метра. Високий фургон Estafette з дахом 2,6 метра пропонують лише у версії L2. Ширина всіх моделей однакова — 1,92 метра.
Вантажний відсік Renault Trafic має об’єм від 5,1 до 5,8 кубометра. У Estafette він досягає 9,2 кубометра. У салоні встановлена цифрова панель приладів і вертикальний 12-дюймовий сенсорний екран. Мультимедійна система працює на основі Android. Також буде доступний мобільний застосунок для віддаленого керування функціями авто.
Усі моделі обладнані електродвигуном потужністю 204 кінські сили та 345 Н·м крутного моменту. Доступні дві версії з різним запасом ходу — 350 та 450 кілометрів.
Завдяки 800-вольтовій електросистемі фургони можна зарядити до 80% за 20 хвилин. Крім того, передбачена функція двонаправленої зарядки — від автомобіля можна живити інші електропристрої.
