Журналісти німецького видання Trucker провели тест-драйв магістрального тягача Volvo FH Aero 500 I-Save у складі 40-тонного автопоїзда. Випробування на 343-кілометровому маршруті показали витрату пального 23,49 літра на 100 км, що стало рекордним результатом серед аналогічних вантажівок, протестованих у тих самих умовах.
Порівняно з базовою версією Volvo FH 500 I-Save без пакета Aero, оновлена модель продемонструвала зниження споживання пального на 4,47%. Це стало можливим завдяки покращеній аеродинаміці та використанню сучасних технологій.
FH Aero 500 отримав кабіну з видовженим на 24 см передком, що зменшує опір повітря. Традиційні дзеркала замінили камерами, що додатково покращує аеродинаміку.
Модель оснащена турбокомпаудним двигуном потужністю 500 к. с. і крутним моментом 2800 Нм у діапазоні 900–1400 об/хв. Разом із ним працює автоматизована 12-ступенева трансмісія I-Save, що оптимізує витрати пального.
Журналісти також оцінили високий рівень комфорту: на швидкості 88 км/год рівень шуму в кабіні становить лише 60 дБ, що є одним із найкращих показників у класі. Окрему увагу отримала система динамічного рульового управління Volvo Dynamic Steering, яка поєднує гідро- та електропідсилювач для максимальної точності керування.
